"Киевская инициатива" - это качественно важное событие, подчеркнул посол Украины в Беларуси Игорь Лиховый 21 августа на пресс-конференции в Минске.
Время конкретных проектов.
"Хорошо, что мы вместе вошли в программу "Восточное партнерство". У нас очень много вопросов, которые необходимо решить в треугольнике Украина - Беларусь - Польша, не только для собственных нужд, но и не нанеся урон друг другу, экологии", - сказал дипломат.
Очень важны, по его словам, и вопросы безопасности. "Беларусь входит в ОДКБ, а Польша является членом НАТО. Сотрудничество в этом направлении может быть очень важным и результативным", - отметил И. Лиховый.
В рамках "Киевской инициативы" в каждой стране уже созданы рабочие группы, которые должны разработать реальный план действий для трехстороннего сотрудничества по программе "Восточное партнерство".
"В следующем месяце (сентябре. - Прим. Т. М.), когда закончится сезон отпусков, я думаю, что Беларусь посетят по очереди или, может быть, вместе секретари советов безопасности Украины и Польши", - сказал посол. Он напомнил, что госсекретарь Совбеза Беларуси нынешним летом дважды посещал Украину.
Еще в июне Украина, Беларусь и Польша выработали новый механизм трехстороннего сотрудничества в сфере безопасности, а также в экономической и гуманитарной областях в рамках реализации программы "Восточное партнерство". Участники решили назвать его "Киевская инициатива".
Документ согласовали в Киеве секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Раиса Богатырева, руководитель Бюро национальной безопасности Польши Александр Щигло и государственный секретарь Совета безопасности Беларуси Юрий Жадобин.
Участники "Киевской инициативы" договорились, что первая встреча руководителей рабочих групп состоится в сентябре 2009 года. А в октябре страны-партнеры планируют предложить реальные пути взаимодействия в рамках реализации программ "Восточного партнерства".
Одним из таких направлений может стать программа по развитию транспортного потенциала участников "Киевской инициативы". В частности, Украина заинтересована в реализации с Беларусью проекта развития транспортного коридора № 9. Этот проект обсуждался сначала на встрече глав двух государств, а затем - в июне на встрече премьер-министров Беларуси и Украины. По словам И. Лихового, по этому вопросу работают соответствующие ведомства, "работают серьезно - как в Украине, так и в Беларуси".
Преград для свободной торговли нет.
Украину привлекает в Беларуси, по словам посла, не только ее уровень экономического и технического развития, но и ее предсказуемость и надежность в качестве партнера. "Если в Беларуси принято решение, то оно выполняется, и никто потом не говорит, что вчера, например, были деньги, а сегодня их нет", - отметил дипломат.
Среди торговых партнеров Украины Беларусь в прошлом году занимала 4-е место среди стран СНГ и 9-е - среди стран мира. А взаимный товарооборот между странами достиг 5,3 млрд. USD. В частности, только украинские фермеры в прошлом году закупили около 9 тыс. белорусских тракторов.
Однако в этом году под влиянием кризиса ситуация выглядит иначе. В первом полугодии товарооборот снизился, по данным украинского посольства, на 52% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом - до 1,2 млрд. USD.
Тем не менее Украине, в отличие от Беларуси, в кризисный период удалось заметно снизить отрицательное сальдо, хотя энергоносители она покупает по более высоким ценам.
Причина, по словам дипломата, в том, что Украина уже реформировала свою экономику, ориентируясь на европейские стандарты, кроме того, два года назад самостоятельно ("а не с кем-то") вступила в ВТО. И хотя за время кризиса производство в стране сократилось, на украинских предприятиях почти нет складских запасов: каждый собственник сам решает, что производить. "Самонастраивающаяся система сработала положительно", - отметил И. Лиховый.
Он подчеркнул, что преград для свободной торговли между Беларусью и Украиной нет. "Мелкие вопросы, связанные с шинами, сахаром, еще с чем-то, - это лишь проявление глобальных процессов, которые происходят в экономике", - сказал дипломат.
Он напомнил, что встреча премьер-министров двух стран в июне этого года в Киеве подтвердила готовность их государств не допускать антидемпинговых расследований, а работать на упреждение подобных ситуаций. "Действительно, в последние годы нечасто приходилось употреблять термин "демпинг" в отношениях между Украиной и Беларусью", - отметил посол.
Что касается поставок белорусского сахара в Украину, то для них нет препятствий. Очень много белорусского сахара закупает концерн "Оболонь", который занимает одно из лидирующих мест среди импортеров пива в Беларусь, отметил И. Лиховый. Вопросы возникают по тростниковому сахару, но это, по словам посла, - "жизненные ситуации" и "не премьер решает подобные вопросы, а рынок".
Кстати, белорусы гораздо больше инвестирует в украинскую экономику, чем украинцы в белорусскую, что, по словам посла, свидетельствует об инвестиционной привлекательности Украины. Очень много белорусов покупают недвижимость: у кого-то есть деньги на приобретение ее в Ялте, а кто-то покупает недвижимость в Николаевской, Херсонской, Одесской и других областях. "Я очень часто встречаю граждан Беларуси, которые говорят, что их знакомые отдыхают в купленном ими несколько лет назад доме", - рассказал дипломат.
Беларусь не осталась безучастной.
Магистральным направлением сотрудничества Украины и Беларуси И. Лиховый назвал энергетику и транзит. Не сомневается он и в реализации проекта достройки нефтепровода Одесса - Броды, который обсуждается в течение как минимум 7-8 лет. "За эти годы проект приобрел еще большую актуальность", - подчеркнул И. Лиховый.
По его словам, все увидели, что диверсификация поставок энергоносителей - "это не выдумка и не политическое решение, а вопрос выживания многих государств и целого континента". Некоторые страны-поставщики тоже заявили о готовности поставлять каспийскую нефть в Европу и в направлении государств Балтийского региона. В частности, об этом заявил Азербайджан.
Беларусь также пригласили поучаствовать в проекте. "Должен сказать, что руководство Беларуси не осталось к этому безучастным. Вопрос еще изучается. Конечно, есть тут и политическая составляющая - никуда не денешься. Но экономическая целесообразность здесь очень высока", - подчеркнул посол.
В реализации данного проекта очень заинтересованы Польша и Литва. И. Лиховый убежден, что "пройдет не так уж много времени, когда участники проекта получат легкую каспийскую нефть, в которой заинтересованы и белорусские нефтеперерабатывающие предприятия".
Политические контакты будут продолжены.
И. Лиховый также сообщил, что до конца этого года планируется официальный визит Александра Лукашенко в Украину. "Не могу назвать точную дату, но мы готовимся к официальному визиту белорусского президента", - сказал он.
Дипломат также не исключил, что в этом году может состояться визит президента Украины Виктора Ющенко в Беларусь. Соответствующее приглашение белорусской стороны получено президентом Украины. В течение этого года А. Лукашенко и В. Ющенко уже дважды встречались. "Контакты на высшем уровне будут продолжены", - сказал И. Лиховый.
