Из потока новостей

"В железнодорожных региональных и межрегиональных перевозках тарифы планируется поднять на 70%: на 30-35% в апреле и на столько же в июле. Для городского транспорта в Минске - на 11-12%, в областях - на 14-16%, для автомобильного пригородного транспорта - на 10-15%. Это запланировано на апрель", - цитирует слова заместителя министра экономики Дмитрия Крутого газета "Звязда".

Как ранее сообщал министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак, в этом году будет проведена "подготовка соответствующих нормативных правовых актов в части увеличения размера штрафов за безбилетный проезд пассажиров, усиления административной ответственности за правонарушения в сфере автомобильных перевозок пассажиров, расширения полномочий Транспортной инспекции на право составления и рассмотрения дел об административных правонарушениях в сфере автомобильных перевозок пассажиров".

Прилетайте к нам

Минтранс продолжает работу по стимулированию полетов зарубежных авиакомпаний в аэропорты страны, сообщили в пресс-службе министерства.

В частности, речь идет об авиакомпаниях Dynamic Airways (США), "Эль Аль" (Израиль), SCANТ (Казахстан), а также авиаперевозчиках "Международные авиалинии Украины", "Узбекские авиалинии".

В частности, планируется, что Узбекская национальная авиакомпания начнет регулярные полеты из Ташкента в Минск в мае 2015 года. Авиалиния между двумя столицами возобновит работу впервые с советских времен. Рейсы будут выполняться  два раза в неделю.

Также, как сообщает БЕЛТА, авиакомпания Air China с 1 мая планирует открыть регулярное сообщение по маршруту Пекин - Минск - Будапешт - Пекин. Согласно планам рейсы будут выполнять на самолетах Airbus A330-200 четыре раза в неделю: по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.

По данным департамента по авиации Минтранса, сейчас в Национальный аэропорт Минск регулярные пассажирские рейсы выполняют 19 авиакомпаний. Через Беларусь летают из Еревана в Амстердам и Калининград, из Тбилиси - в Лондон, Хельсинки, Рим, Ганновер, Москву, Санкт-Петербург, Ригу, из Берлина - в Ереван и Астану, из Франкфурта - в Тбилиси, из Парижа - в Тель-Авив, из Рима - в Новосибирск и Москву, из Тегерана - в Амстердам, Стокгольм, Хельсинки, Москву, Санкт-Петербург.

Быстрее и дешевле

Эксперимент ГТК по бестранзитному перемещению товаров между пограничным пунктом пропуска "Козловичи" и терминалом "Брест-Белтаможсервис-2" позволил в 3 раза сократить временные издержки иностранных грузоперевозчиков.

Как сообщает БЕЛТА со ссылкой на начальника таможенного поста "Козловичи" Николая Яроцкого, время нахождения транспортного средства в пункте пропуска во время эксперимента сократилось примерно с обычных трех часов до одного часа.

Пока новая схема движения грузов применялась к скоропортящимся товарам, в отношении которых приходится дополнительно проводить фитосанитарный контроль. Сейчас, как отметил Н. Яроцкий, прорабатывается вопрос, чтобы непосредственно на погранпереходе осуществлять фитосанитарный контроль только в виде документального контроля, а вскрытие груза производить в самом транспортно-логистическом центре. Соответственно, времени на оформление товара на границе потребуется еще меньше.

Пока экспериментальная бестранзитная технология работает в тестовом режиме лишь для грузов, которые следуют в адрес "Белтаможсервиса". В перспективе такой порядок оформления предполагается распространить и на других добросовестных участников внешнеэкономической деятельности.