Как отмечают организаторы, в 2015 году на выставке будет представлена продукция нескольких сотен компаний из различных стран мира. В ходе форума планируется представить мировые и белорусские достижения в области телекоммуникаций, программного обеспечения, банковских технологий, офисной техники и потребительской электроники.
Интересно, что в 2015 году на Tibo будут представлены разработки по некоторым новым для белорусского рынка направлениям. Речь идет не только о мобильных технологиях, облачных технологиях, системах автоматизации производства, но и о разработках в сфере 3D-принта, бытовой робототехники, а также в области искусственного интеллекта.
Рекордно дорогая
Apple стала первой американской компанией, капитализация которой на закрытии торгов превысила 700 млрд. USD, и тем самым подтвердила свое звание самой дорогой компании мира.
Об этом свидетельствуют данные биржи Nasdaq. В результате торгов стоимость акций Apple составила 122,02 USD. Это позволило оценить ее рыночную капитализацию в 710,7 млрд. USD. До сих пор ни одной публичной компании США не удавалось пробить эту отметку.
Нынешняя оценка бизнеса Apple примерно вдвое опережает Google, в 8 раз - McDonald's и в 24 раза - Twitter. Ближайший преследователь среди самых дорогих компаний США - нефтяной гигант ExxonMobil - оценивается в 384 млрд. USD.
После первичного публичного размещения акций Apple на бирже в декабре 1980 года рыночная стоимость компании выросла более чем на 50.600%. Ранее Apple отчиталась о рекордной прибыли в 18 млрд. USD за квартал, который завершился в конце декабря 2014 года. За три месяца компании удалось реализовать около 74,5 млн. iPhone.
В то же время инвестор и основной акционер Apple Карл Айкан оценил стоимость одной акции этой компании в 216 USD. По мнению Айкана, капитализация Apple должна составлять около 1,3 трлн. USD.
Ford инвестирует в углеводород
Ford MotorCompany объявила о начале и развитии нового партнерства с целью разработок новаций в области получения углеводородных волокон, которые потом будут использоваться в производстве автомобилей.
Так, компании Ford и DowAksa увеличивают инвестиции и прилагают больше усилий в совместных исследованиях для роста объемов промышленного производства и разработки требующихся для этого технологий.
Целью исследований и разработок является снижение массы автомобилей, что сделает их более экономичными, мощными и значительно увеличит их возможности.
Обе компании станут соинвесторами недавно образованного Института перспективных инноваций в производстве композитных материалов, созданном правительством США. Институт входит в национальную сеть инноваций в производстве, прямую поддержку которой оказывает Департамент энергетики США.
По словам экспертов, основная цель сотрудничества Ford и DowAksa - справиться с проблемой высокой стоимости и недоступности углеводородных волокон посредством создания практически осуществимого и высокопродуктивного производства. Это сотрудничество поможет компаниям расширить работу в области легких композитных материалов, которые могут использоваться в автопроизводстве и повысить экономичность автомобилей без ущерба для их прочности.
