МАЗ вышел на второе место по продажам тяжелых грузовиков на российском рынке
В Минской области – массовое отравление детей. Следственный комитет возбудил уголовное дело
Министр транспорта Литвы: «Никакого давления, никаких писем из США». У соседей «разгоняется» тема возобновления транзита белорусских удобрений
Как сообщил Белстат, в январе — ноябре 2015 года экспорт нефтепродуктов снизился на 2,9 млрд, а экспорт сырой нефти — на 0,5 млрд долларов по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Менее привлекательными на внешнем рынке стали белорусские трактора и седельные тягачи: объемы их экспорта упали на 0,4 млрд долларов. На 0,3 млрд долларов снизились поставки за рубеж грузовых автомобилей.
По некоторым категориям товаров наблюдается пусть и скромный, но прирост объемов экспорта в денежном выражении. Так, на 91,7 млн долларов увеличились поставки азотных, на 34,1 млн — калийных и на 27,4 млн — минеральных смешанных удобрений. Отмечен рост экспорта древесно-стружечных плит — на 29,2 млн долларов.
Снижение на 28,3 % средних цен на белорусские товары на внешних рынках привело к тому, что экспорт в стоимостном выражении просел на 26,9 % (на 9 млрд долларов), хотя в натуральном выражении поставки товаров на внешние рынки увеличились на 2 %.
Отметим, что в денежном выражении экспорт товаров снижается уже на протяжении последних шести месяцев. Одной из причин является девальвация российского рубля, которая снижает импортоемкость рынка России — нашего основного торгового партнера. В частности, за 11 месяцев 2015 года поставки из Беларуси в Россию упали в денежном выражении на 32,7 % по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.
Аналогичная ситуация зафиксирована и по товарному импорту. Вот только снижение цен на ввозимые в страну товары было не столь значительным (на 16,2 %), как на вывозимые. Импорт в натуральном выражении снизился на 10,9 %, в стоимостном — на 25,3 % (9,3 млрд долларов). На передний план вновь вышли поставки нефти (включая газовый конденсат), суммарный объем которых упал на 2 млрд долларов. Кроме того, белорусы стали импортировать меньше природного газа (-0,6 млрд долларов) и легковых автомобилей (-0,3 млрд долларов).