Победителям не до наград

Однако глобальный экономический кризис внес свои коррективы и в сценарий этого устоявшегося за десятилетия мероприятия. От участия в выставке отказались такие мировые лидеры, как Ferrari, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Rolls-Royce и Suzuki.

Несмотря на это, в Детройте было представлено несколько долгожданных новинок (и прежде всего экологически чистых машин), слухи о которых муссировались в околоавтомобильной среде в течение нескольких последних лет.Всего же на Детройтском автосалоне-2009 было представлено более 20 мировых премьер серийных автомобилей и концепт-каров: Audi A7 (концепт), Audi R8 V10, Bentley Continental GTC (GTC Speed), BMW Z4, Buick LaCrosse, Cadillac SRX, Chevrolet Equinox, Honda Insight Hybrid, Fisker Karma S Sunset (концепт), Ford Mustang, Ford Shelby GT500, Kia Soulster (концепт), Maserati Quattroporte Sport GT S Mercedes-Benz BlueZERO (концепт), Mercedes McLaren SLR Stirling Moss Edition, MINI Cooper Cabrio, Subaru Legacy (концепт), Toyota All Electric (концепт), Toyota Prius, Volkswagen Roadster (концепт), Volvo S60 (концепт).

По традиции в рамках форума состоялось подведение итогов ежегодного конкурса International Car and Truck of the Year. Жюри, состоящее из 16 наиболее авторитетных автомобильных журналистов США, признало лучшим легковым автомобилем 2009 г. спорткар Nissan GT-R. По иронии судьбы компания Nissan в этом году пропустила шоу в Детройте, так что награда осталась не врученной.

Титул "Легкий грузовик 2009 года" завоевал американский внедорожник Dodge Ram 1500. Не последней причиной успеха этой модели, обогнавшей конкурентов в лице Ford F-150 и Subaru Forester, стала конкурентоспособная цена - от 23.000 USD за версию с 215-сильным 3,7-литровым V6.

Специальные награды за экологичность "Земля, ветер и энергия" получили Volkswagen Jetta TDI и Ford Escape Hybrid.

Читайте нас в: