Создается конкурент "Белавиа"

Новая авиакомпания будет создана на базе уже существующей "Гродноавиа". "Цель: дополнить нашу основную авиакомпанию "Белавиа", - отметил директор департамента по авиации Минтранса Владимир Костин на пресс-конференции 30 октября. По его словам, новая авиакомпания будет работать над открытием новых маршрутов и в какой-то степени, наверное, составит конкуренцию "Белавиа".

Разрабатывается бизнес-план, который, как планируется, будет готов в ближайшее время. "Предварительно, по нашим расчетам, авиакомпания может начать свою деятельность не ранее I квартала 2016 года", - отметил В. Костин.

Сейчас рассматривается возможность закупки для новой авиакомпании четырех российских лайнеров "Суперджет-100", а в более отдаленной перспективе, до 2020 года или позднее, предполагается приобрести около десяти воздушных судов.

"У нас ведется интенсивная работа по сотрудничеству с российской "Объединенной авиастроительной корпорацией". Российская сторона также заинтересована, чтобы наш рынок развивался. Они хотели бы видеть свои воздушные суда на нашем рынке", - сказал В. Костин.

Предварительные консультации с производителем лайнеров "Суперджет-100" уже состоялись. В начале ноября на встрече в Минске будут обсуждаться вопросы покупки самолетов, а до конца года могут быть подписаны необходимые документы, отметил глава департамента по авиации.

Рассматривается несколько вариантов закупки судов. По словам В. Костина, на эту тему будут проведены переговоры с поставщиком самолетов, есть также возможность финансирования этого проекта из внебюджетных средств фонда гражданской авиации, из инвестиционного фонда Минтранса, а также будут использованы собственные и заемные средства.

"Мы не будем обращаться за помощью к государству, так как считаем, что эти вопросы можно решить и без средств бюджета. Мы надеемся, если бизнес-план будет утвержден, то мы найдем возможность покупки этих самолетов", - сказал В. Костин.

Ожидается, что на первоначальном этапе новая авиакомпания будет выполнять рейсы в российские города - Уфу, Новосибирск, Казань, Сочи, а затем лайнеры будут выполнять полеты за пределы России (в Европу и на курорты Африки).

О том, что в Беларуси может быть создана еще одна авиакомпания, министр транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолий Сивак сообщил еще в начале октября. "Есть поручение предприятию "Гродноавиа" (от имени Минтранса. - Прим. ред.) создать вторую международную пассажирскую авиакомпанию в Беларуси как конкурента "Белавиа", - отметил министр.

Предполагается, что впоследствии "Гродноавиа" изменит свое название, поскольку оно ассоциируется с чем-то провинциальным.

Справка "БР"
Авиакомпания "Белавиа" - крупнейший авиаперевозчик Беларуси, осуществляет регулярные полеты в 23 страны Европы и Азии.
Воздушный парк "Белавиа" сейчас составляет 26 судов: 6 самолетов Boeing 737-500, 9 - Boeing 737-300, 4 самолета CRJ 100/200, 2 - Embraer 175, 2 - Embraer-195 и 3 - Ту 154М. Осуществляет регулярные рейсы более чем в 40 аэропортов стран Европы и Азии.
В январе - сентябре 2014 года "Белавиа" перевезла 2.339 тонн грузов и почты, что на 7,5% больше, чем за 9 месяцев 2013 года.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в 2013 году мировой воздушный грузооборот составил около 51 млн. тонн грузов. Почти 40% этого рынка принадлежит авиаперевозчикам Азиатско-Тихоокеанского региона.
Быстрее всего растет объем грузовых авиаперевозок на Ближнем Востоке, удельный вес этого направления составляет уже 12% мирового рынка. Для сравнения: доля России - около 2%, ее гражданская авиация в прошлом году перевезла чуть более 1 млн. тонн (в 2012 году - 987,8 тыс. тонн), причем внутренние авиаперевозки составили 18% от этого количества. Половина остальных перевозок - экспорт-импорт, а другая - транзит. Средняя рентабельность воздушного грузового транспорта в 2013 году, по данным Росстата, составила 12-17%.

Читайте нас в: