Российская нефть плывет в Европу, несмотря на санкции

Российская государственная судоходная компания продолжает доставлять сырую нефть в европейские порты.

Нефтяные танкеры принадлежат российскому государственному оператору флота «Совкомфлоту», против которого в феврале США и ЕС ввели санкции.

OCCRP обнаружил более 18 танкеров «Совкомфлота», перечисленных в списке судов финансовой отчетности «Совкомфлота» за 2020 год, которые в прошлом месяце пересекали Мировой океан. Каждый из них перевозит в среднем более 240 миллионов долларов топлива. За их перемещениями можно следить в режиме реального времени на веб-сайте отслеживания морского движения.

После того, как санкции вступили в силу, некоторые из этих кораблей отключили свои транспондеры местоположения, и отследить их стало невозможно.

Среди танкеров «Совкомфлота», не отключивших свои системы слежения, было зафиксировано, что один из них направлялся в США в начале мая, после чего его перенаправили в Южную Африку и переименовали, пишет occrp.org. 

Профессор Рикардо Соарес, специалист по международной политике и финансам из Оксфордского университета, отметил, что почти невозможно отследить право собственности на Россию, тем более, что «Совкомфлот» меняет названия судов и, по-видимому, отключает GPS-слежение в некоторых странах. А Либерия является морской налоговой гаванью, "флагами которой так же легко пользоваться, как установить почтовый ящик".

Суда «Совкомфлота» ходят под либерийскими флагами, а операции осуществляются  через дочерние компании на Кипре и в Объединенных Арабских Эмиратах. Дочерняя компания «Совкомфлота», которая напрямую владеет судами, также базируется в ОАЭ, хотя и принадлежит российскому государству.

Непонятно, кто покупает нефть, поставляемую «Совкомфлотом».

Пресс-служба ЕС не ответила на вопросы о том, как «Совкомфлот» все еще может получить доступ к портам ЕС, несмотря на санкции.

Читайте нас в: