Изменятся условия закупки транспортных услуг

Минтрансу поручено подготовить проект нормативного акта, по которому предприятиям в Беларуси разрешат заключать договоры транспортной экспедиции без тендеров.

В настоящее время в соответствии с указом № 614 транспортно-экспедиционная деятельность при экспорте грузов может осуществляться белорусскими и иностранными компаниями, учредителями (участниками) которых являются только белорусские государственные юридические лица, Республика Беларусь или ее административно-территориальные единицы, если иное не установлено главой государства. Иностранным компаниям разрешается вести на территории Беларуси транспортно-экспедиционную деятельность (при импорте грузов) при условии открытия ими в установленном порядке представительства в республике. В условиях санкций эти требования создают целый ряд проблем.

Раньше заводы обязаны были проводить закупки на длительный период — квартал или год. Выбирался перевозчик-победитель, фиксировалась ставка услуги, и нужно было работать, удерживая ее. Сейчас, поскольку условия динамичны, это сильно влияет на заказчиков, которые проводят закупки. Логистические компании, перестраховываясь, предлагают высокие ставки фрахта. Часто это не реальные стоимости перевозок, а ожидания, связанные с необходимостью зафиксировать цены на период.

Как объясняют специалисты, инициатива правительства направлена на то, чтобы дать больше гибкости предприятиям, которые обязаны проводить госзакупку на логистические услуги. И вторая цель — исключить ситуации, когда участники тендеров существенно завышают ставки, зарабатывают много и могут выдержать ставку на протяжении более или менее длительного периода.

Читайте нас в: