Как рассказал глава Государственного таможенного комитета Беларуси Владимир Орловский, это связано с запретом движения белорусских и российских прицепов на польской границе.
«Изначально в приоритете была перецепка грузовых транспортных средств, поскольку этот процесс менее затратный по времени. Однако ситуация привела к росту количества перегрузок, осуществляемых в Брестском регионе», - отметил он в интервью БЕЛТА. - «Их количество с 50% выросло до 80%. При этом хорошо налаженная работа по перегрузке товаров в полной мере компенсирует уменьшение перецепок. Так, в сутки сегодня осуществляется в среднем 1,3 тыс. операций по перецепке и перегрузке».
По его словам, потоки следующих через таможенную границу грузовиков, что логично, снижаются. В этом году по сравнению с аналогичным периодом предыдущего они упали на 23%.
«Причина - закрытие сопредельными странами международных и межгосударственных автодорожных пунктов пропуска. Кроме того, контролирующие органы сопредельных европейских стран намеренно сдерживают движение грузовиков, из которых практически 85% - европейские перевозчики», - отметил он.