Министр транспорта Литвы: «Никакого давления, никаких писем из США». У соседей «разгоняется» тема возобновления транзита белорусских удобрений
В день старта Петербургского экономического форума ВСУ атаковали топливную инфраструктуру в городе. Есть попадания
11 стран Европы просят Брюссель ограничить выдачу виз российским туристам
Пересекать границу с Евросоюзом транспортным компаниям сейчас трудно: наблюдается существенное скопление транспорта из-за закрытого погранпереход "Кузница".
Увеличенное время пересечения границы провоцирует прямые потери для автоперевозчиков. Устоявшийся норматив платы за простой – 100 евро в сутки. Эта сумма и близко не покрывает издержки и упущенную выгоду.
Заместитель директора компании STALOGISTIC Игорь Ковалев в комментарии Office Life рассказал о проблемах: "Зарплата водителям, упущенная выгода, оценка потерь, выполненная российскими коллегами, – 500 евро в сутки – очень похожа на правду. Сейчас у перевозчиков срываются многие заказы, кто-то вынужден платить штрафы. Например, если машина идет из Германии в Россию, то у нее запланирована и обратная загрузка. И если перевозчик задерживается, то его могут оштрафовать, у него могут заказ забрать. Когда сбивается цепочка поставки, одни проблемы наслаиваются на другие".
На рынке распространяется информация, что в ближайшее время может быть закрыт погранпереход "Бобровники". Но пока это не подтверждено официально.
Закрытие польского транзита может спровоцировать угрозу дефицита транспорта и повышения ставок. Уменьшается объем выполняемых работ, возникает проблема задействования ресурсов.
"Польша – Беларусь – это основной транзит сейчас. Если закрывается данное направление, то на других – Литва, Латвия – получается „узкое горлышко“. Если все сюда переориентируются, то время пересечения границы еще больше растянется", – заключил эксперт.