Белорусские удобрения не должны поступать в Литву с апреля следующего года

Об этом заявил председатель правления Литовских железных дорог Кястутис Шлюжас. "Мы можем гарантировать, что поток грузов будет остановлен, как только будет создана необходимая правовая база", – сказал он. 

Правление считает, что грузопоток через территорию Литвы может быть приостановлен только при наличии для этого прочной правовой основы, которая, согласно заключениям юристов, в настоящее время недостаточна, передает bns.lt.

По словам Шлюжаса, если в Литве появятся новые санкции или будет принят закон, инициированный Министерством транспорта и коммуникаций, то срок приостановки транзита будет "намного раньше".

Он также отметил, что правовая основа для недопущения ввоза удобрений в Литву может быть создана, если одна из сторон контракта не сможет выполнить свои обязательства, например, произвести платежи.

"С точки зрения ясности, однозначности и прозрачности лучшим инструментом, несомненно, были бы санкции Европейского Союза, в зависимости от того, как они сформулированы. Но если бы такие решения были на уровне Европейского Союза, не было бы разрыва между политической волей и правовыми инструментами, и такое решение было бы в интересах компании", –­ сказал он. Менеджеры компании сделали упор на минимизацию финансовых рисков из-за возможных последствий невыполнения контракта, но это создало репутационные риски. 

Глава Литовских железных дорог Мантас Бартушка уйдет с поста после переходного периода – до тех пор ему придется искать решения, чтобы справиться с ситуацией, связанной с транзитом удобрений "Беларуськалия", заявил Кястутис Шлюжас.

Читайте нас в: