Но, пожалуй, название "Год "Маzda" гораздо лучше, чем "Год экономического кризиса" или какой-нибудь там "серой мыши". Хотя поначалу решение команды "Атлант-М Холпи" многих удивило - поди не комиссия ЮНЕСКО или правительство, чтобы годы именовать.
Но вышло так, что "Атлант-М Холпи" - компания необычная, с амбициями, и накопленный годами опыт в сочетании с силами новой команды менеджеров в итоге обеспечил рывок к новому рубежу. И это не просто слова, поскольку были большие желания и усилия, о которых не стыдно рассказать, подводя итоги года.
Белорусский рынок впервые получил статус одного из первостепенных партнеров Mazda Motor Corporation и расширение экспортных квот. По условиям договора с корпорацией, "Атлант-М Холпи" получает автомобили одновременно с европейскими дилерами, а в некоторых случаях даже с опережением.
Впервые за последние годы линейка "Атлант-М Холпи" пополнилась популярными моделями японского производителя: Mazda2, обновленная Mazda3, Mazda5, Mazda6, Mazda СХ-7, пикап BT-50 с дизельным двигателем.
Эти факторы легли в основу рыночной стратегии успеха и обеспечили Mazda 7% от общего количества проданных на белорусском рынке новых автомобилей, что явилось прыжком с восьмой позиции на третью. Таким образом, по итогам года Mazda вошла в тройку лидеров отечественного рынка наряду с Volkswagen и Toyota.
Несмотря на возросшее количество клиентов, автоцентр Mazda может похвастаться их лояльностью и постоянством, так как параллельно продажам растут и крепнут сервисные технологии и мастерство специалистов.
"Главным фактором успеха мы считаем надежность и красоту автомобилей Mazda, а также высокую репутацию нашей компании, - говорит директор "Атлант-М Холпи" Александр Сколубович. - 2008 год - яркий, хотя и непростой. На дорогах Беларуси появилось еще на полторы тысячи больше автомобилей Mazda, мы стали лидером по рыночной доле в Европе. И этим обстоятельством, безусловно, гордимся".
