Как сообщают литовские СМИ, на автомобильные рынки Литвы в последнее время едва успевают ввозить автомобили, а все марки машин не старше 10 лет покупатели буквально сметают. Резкое увеличение спроса, в свою очередь, подстегнуло цены на автомобили в Литве - за несколько недель они выросли на 20%.
Повышенный ажиотаж связан с тем, что с 1 июля в странах Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана заметно увеличится таможенная пошлина на ввоз подержанных автомобилей, а на некоторые марки таможенная пошлина возрастет чуть ли не в 12 раз.
По информации литовских изданий, покупатели из стран ближнего зарубежья приезжают группами на микроавтобусах, из Казахстана прилетают самолетами.
На литовском контрольно-пропускном пункте на границе с Беларусью "Мядининкай", который сегодня напоминает большой автомобильный рынок, в сутки регистрируется несколько сотен машин, вывозимых из стран Евросоюза.
Ситуацией воспользовались многие литовцы, которые срочно продают свои автомобили или же зарабатывают на перепродаже ввезенных из-за границы. Литовцы покупают за рубежом автомобили по 6-7 тыс. EUR, при перепродаже набрасывая в среднем по 10-15%.
По данным Белстата, импорт легковых автомобилей в Беларусь в первые 2 месяца этого года увеличился в 1,8 раза - до 38,4 тыс. штук. При этом в денежном выражении импорт увеличился в 2,3 раза - до 288,4 млн. USD.
Практически весь объем импорта (а точнее, 97%) обеспечили физические лица. Они увеличили импорт легковых автомобилей в январе - феврале в 1,75 раза к показателю прошлого года - до 37,3 тыс. единиц (в денежном выражении этот импорт вырос в 2,1 раза - до 266,3 млн. USD).
В свою очередь юридические лица за 2 месяца ввезли в страну 1,2 тыс. автомобилей, что в 3,5 раза больше, чем за аналогичный период 2010 года.
Очевидно, что решение о повышении размера таможенных пошлин на растаможку автомобилей с 1 июля до уровня российских резко подстегнуло спрос на легковые авто со стороны белорусских граждан. В преддверии 1 июля они стремятся использовать шанс купить иномарку или обновить авто с минимальными потерями для своего кошелька.
Активность юрлиц по сравнению с поведением годичной давности эксперты объясняют тогдашним шоком от роста пошлин до уровня российских, а также приемлемыми ставками кредитных ресурсов в настоящее время.
Следует отметить, что импорт автомобилей юрлицами из России в первые два месяца текущего года снизился на 1% к показателю предыдущего года и составил 182 единицы. В денежном выражении этот импорт вырос на 17% - до 1,8 млн. USD.
Справка "БР" В 2010 году импорт легковых автомобилей в Беларусь увеличился на 23,5% по сравнению с показателем 2009 года - до 201,8 тыс. единиц. В денежном выражении он увеличился на 31,5% - до 1,335 млрд. USD.
