Закон об усилении мер ответственности за управление транспортным средством в нетрезвом виде наконец опубликован и начнет действовать через 3 месяца.
"Закон вступит в силу в 0 часов 24 октября", - торжественно объявил на специально собранном брифинге в пресс-центре БЕЛТА начальник управления по надзору за законностью судебных постановлений по уголовным делам Генпрокуратуры Владимир Турко.
Поправок в законодательство несколько, но самая громкая, конечно, касается конфискации автомобиля. Спецконфискации будет подлежать транспортное средство, если его водитель повторно на протяжении одного года задержан за управление в нетрезвом состоянии.
В этом случае возбуждается уголовное дело по ст. 317-1 УК РБ "Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)".
Кто был пьяным за рулем - владелец или доверенное лицо - для конфискации значения не имеет. Иностранцев это тоже касается. Отнимать автомобиль не будут только в том случае, если он числится в угоне либо хозяин заявит о самоуправстве и т. п.
Впрочем, пользоваться этой лазейкой правоохранители не советуют. "Не оказывайте себе медвежью услугу, - предупредил старший следователь главного управления процессуального контроля Следственного комитета Сергей Замотаев. - В Уголовном кодексе есть еще статья 400 - "Заведомо ложный донос". Виноваты - отвечайте, не делайте себе еще хуже".
Когда штрафы не действуют...
То, что новая норма принята водителями неоднозначно, хорошо чувствовалось по тону спикеров брифинга. Они словно дискутировали с виртуальной общественностью, убеждая ее, что другого пути нет.
"Безопасность на дорогах - это поэтапная программа, - объяснял начальник отдела научно-методического и правового обеспечения УГАИ МВД Борис Наливайко. - В 2007 году мы ввели уголовную ответственность за вождение в пьяном виде, в 2011 году снизили планку допустимого алкоголя в крови (с 0,5 до 0,3 промилле. - Прим. авт.). Теперь следующий шаг. Если водитель не осознал свою вину после первого нарушения, он должен претерпеть".
А представитель Генпрокуратуры с помощью статистики убеждал, что ранее предпринятые меры не принесли положительного результата. В прошлом году по вине нетрезвых водителей погиб 181 человек, с начала этого года - 35 человек. Каждый день увечья из-за пьянства за рулем получают два человека.
Несмотря на ужесточение ответственности, количество лиц, судимых за повторное вождение в пьяном виде, неуклонно росло и в 2012 году достигло кульминации - около 5 тысяч человек. Всего же за минувший год было задержано 47 тыс. нетрезвых водителей.
С начала 2013 года таких задержаний зафиксировано 23,5 тыс., из них 2 тыс. - повторно. Оказывается, лишение прав водителей не страшит. По данным Генпрокуратуры, свыше 90% наказанных лиц садятся за руль в период запрета. С уплатой штрафов дела тоже обстоят не лучшим образом.
"Все возражения против конфискации сводятся к тому, что происходит посягательство на собственность, - вступил в спор с невидимыми оппонентами В. Турко. - Но речь не идет о конфискации имущества как такового. Изъятию подлежит только средство преступления".
Да, признал представитель Генпрокуратуры, под ответственность может подпасть лицо, которое не управляло автомобилем, которое как бы не виновато. Но правовой механизм в стране, по его словам, позволяет упредить такие случаи.
"Подумай, взвесь, тому ли ты человеку доверяешь машину, - убеждал В. Турко. - Закон дает возможность всем, кто впервые оступился, подумать, что следующий такой же шаг может привести к плачевным последствиям".
Не наше изобретение...
В Генпрокуратуре отмечают, что правовой механизм реализации закона до конца еще не проработан. Как будет изыматься машина, где она будет храниться до окончания судебного разбирательства? Возможные алгоритмы только обсуждаются, но все должна расставить по местам судебная практика. "Это их компетенция. И думаю, что в кратчайшие сроки судебная практика этот механизм отработает", - выразил уверенность В. Турко.
Сотрудник Следственного комитета поддержал коллег, заявив, что спецконфискацию авто изобрели не в Беларуси. "Она применяется во Франции и Люксембурге. В Литве введение такой практики позволило сократить преступность в 2 раза, - накидывал аргументы С. Замотаев. - Рассчитываем, что спецконфискация позволит нам добиться тех же результатов".
К другим поправкам относятся увеличение штрафов за вождение в пьяном виде в рамках административных дел и ужесточение уголовной ответственности в том случае, если алкоголь привел к беде. Суммы штрафов возрастут с 15-35 до 50-100 базовых величин.
В ст. 317 "Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств" УК вводятся две дополнительные части, касающиеся именно вождения в пьяном виде. Пьяного водителя, по вине которого причинено тяжкое телесное повреждение или погиб человек, наказывают лишением свободы от 6 месяцев до 7 лет. За гибель двух и более человек нетрезвому водителю будет грозить от 4 до 10 лет лишения свободы.
Альтернативы лишению свободы за такие преступления не будет.
