«Ну, теперь точно прощайте Uber и Yandex», «и водителей поуменьшится, и операторов, и желающих покататься», «решили окончательно уничтожить отрасль?)». Это комментарии на площадке Правового форума Беларуси, где сегодня началось общественное обсуждение проекта нового указа «Об автомобильных перевозках пассажиров».
Самое резонансное нововведение — создание «Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», в который включат всех диспетчеров, перевозчиков, водителей и используемые ими транспортные средства. Без включения в этот реестр люди и транспорт будут считаться работающими нелегально. А услуга эта платная: за каждое транспортное средство — две базовые величины (74 рубля), за одного водителя — одна базовая величина (37 рублей), а за диспетчера — 100 базовых величин (3700 рублей).
Кроме этого, чтобы легально работать в Беларуси, иностранные компании — диспетчеры перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и службах такси — обязаны создать здесь отдельное юридическое лицо.
Также в случае принятия новых правил они должны будут использовать в процессе деятельности информационные системы и ресурсы (включая интернет-сайты), размещенные на территории Беларуси.
Водителям и перевозчикам придется установить видеорегистраторы, чтобы обеспечить видеофиксацию процесса выполнения перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
Предполагается, что созданием и поддержкой реестра займется Транспортная инспекция Минтранса. В случае подписания указа новые требования вступят в силу с 1 января 2024 года. А соответствующие разъяснения и технические моменты должно уточнить правительство, пишет Office Life.
В этом году в Беларуси ужесточили наказания нерегулярных перевозчиков за работу без необходимых документов. Впервые у них начали конфисковывать автомобили.