Государственные и частные перевозчики в Латвии считают невозможным транзит удобрений «Беларуськалия» через территорию балтийской республики.
В Латвии не занимаются транзитом грузов «Беларуськалия» и не планируют это делать в связи с международными санкциями против него.
«Пока я не слышал, чтобы кто-то перевозил удобрения «Беларуськалия» в Латвии. Я бы знал, если бы это было так», — отметил председатель правления ОАО Baltijas Tranzitas Serviss и член наблюдательного совета литовского перевозчика LGC Cargo Иварас Сормулис.
По словам Сормулиса, в компанию под его руководством поставщики белорусских удобрений не обращались.
«Пока мы не получали предложений ни от Беларуси, ни от «Беларуськалия» или других компаний, связанных с удобрениями. В случае получения мы тщательно изучим и оценим риски. Будем думать», — цитирует Сормулиса Rubaltic.ru.
На вопрос, может ли «Беларуськалий» теперь транспортировать удобрения через порты на севере России, он сказал, что такая возможность есть. Еще одним вариантом может стать Китай.
«Я считаю, что в условиях нынешнего режима санкций Европейского союза и США, Беларусь, скорее всего, воспользуется возможностью работать через Россию и Китай», — добавил Сормулис.
В свою очередь председатель правления второй по величине латвийской железнодорожной компании Baltijas Pprpresis, осуществляющей перевозки грузов в порт Вентспилс, Марис Бремзе, отказался рассказывать, поступали ли в настоящее время конкретные предложения по перевозке удобрений «Беларуськалия».
При этом, по данным агентства BNS, в декабре 2021 года он заявлял, что обсуждал с «Беларуськалием» технические возможности перевозки калийных грузов.
Напомним, 12 января министр транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил, что с 1 февраля 2022 года соглашение между «Литовскими железными дорогами» и «Беларуськалием» прекращает действие – к этому времени намечена остановка транзита белорусских удобрений по территории Литовской Республики.