Грузооборот остается в зоне отрицательного роста

Транспортная отрасль Беларуси является одной из наиболее пострадавших из-за ковида и санкционных ограничений.

Очередной виток роста напряженности между Беларусью и Польшей, вылившийся в ограничения в работе пограничных переходов, только усугубляет проблемы транспортной сферы.

По итогам пяти месяцев 2023 года показатель грузооборота оказался на 27,2% ниже аналогичного в прошлом году. За последние месяцы ситуация чуть улучшилась. Но, если принять во внимание, что падение в сфере продолжается с сентября 2020 года, мы все еще видим глубокий кризис, пишет телеграм-канал «Нашы грошы».

При этом сфера транспорта демонстрирует рост пассажирооборота. По итогам января-мая 2023 года пассажирооборот оказался на 14% выше прошлогоднего. На положительные показатели повлияли рост спроса в сфере туризма как со стороны местного населения, так и зарубежных гостей. В первую очередь, из России, где Беларусь – достаточно популярное место отдыха.

Однако, несмотря на положительные показатели в пассажирской сфере, транзитный потенциал республики – это в первую очередь перевозки грузов. Поэтому падение грузооборота особенно болезненно бьет по экономике в целом.

Читайте нас в: