По данным литовских СМИ, стоимость договора составляет 10,835 млн. USD (37,411 млн. LTL без НДС). По словам пресс-атташе Lietuvos gelezinkeliai Видмантаса Гудаса, новые дизельные поезда стали востребованы на участке железной дороги Вильнюс - Минск после того, как здесь была увеличена скорость поездов. В перспективе, как предполагается, по этому маршруту будут курсировать электропоезда, а дизельные поезда будут переведены на другие маршруты.
Lietuvos gelezinkeliai планирует, что к концу 2014 года, после электрификации участка железной дороги Молодечно - Кена - Науйойи - Вильня между Вильнюсом и Минском можно будет пустить двухэтажные электропоезда, а время поездки между двумя столицами (205 км) сократится с 3 до 2 часов.
Пассажиропоток на маршруте Минск - Вильнюс ежегодно составляет около 100 тыс. человек.
При этом Lietuvos gelezinkeliai стремится сделать железнодорожную линию Кена - Клайпеда основным коридором для экспортируемых белорусских грузов.
