О том, выгодна ли покупка европейских подержанных грузовиков, с какими трудностями могут столкнуться их владельцы и есть ли в Беларуси выгодные предложения новой грузовой техники, рассказал Павел СОСНОВСКИЙ, индивидуальный предприниматель, который много лет занимается перетяжкой, изготовлением и доставкой мебели.
- Почти 10 лет я сам доставлял заказчикам свою продукцию и знаю, что значит сидеть весь день за баранкой грузовика. Поэтому когда у меня появилась возможность обновить "рабочую лошадку", я всерьез задумался, что купить. Это должен быть надежный и недорогой автомобиль, удобный (да, теперь я знаю, что даже грузовые машины должны быть комфортными) и выносливый.
- Какие достойные предложения сегодня имеются на рынке грузовой техники и что определило ваш выбор?
- Предложений море. Главным ориентиром для меня в начале поиска служила цена. Но потом я задумался о расходе горюче-смазочных материалов, надежности и комфорте. И выводы оказались не в пользу тех вариантов, которые казались мне поначалу самыми привлекательными. Аксиома проста: ты платишь меньше на старте, зато потом не перестаешь ремонтировать автомобиль и тратишь немалые деньги на его обслуживание. А мне совсем не нужна машина, которая часто ломается. Ведь хуже простоя в нашем деле нет ничего. В такие моменты ты вынужден арендовать другой автомобиль или попросту не сможешь доставить груз, а это повлечет прямой ущерб. Поэтому я понял, что для меня первоочередной вопрос - надежность и практичность автомобиля, а уже потом - его стоимость.
- Вы остановились на новом Hyundai HD78 - непривычной пока для Беларуси марке грузовых автомобилей. Ей даже часто приписывают китайские корни...
- Это по незнанию. Автомобили Hyundai производятся в Корее, что снимает сомнения в их надежности.
- И ваша практика подтверждает этот тезис?
- Однозначно! За два года мне еще ни разу не приходилось внепланово обращаться в сервисный центр. Машина пока на гарантии (3 года, или 150.000 км) и никаких нареканий не вызывает. А мои российские коллеги уже лет семь колесят на этих грузовиках и тоже очень довольны.
В Беларуси авторизованные центры расположены в шести городах по всей республике. Так что любая поломка, в какой бы точке страны я ни находился, будет устранена в самые короткие сроки.
А больше всего машина покорила меня своей маневренностью и комфортом - как будто легковая! Салон просторный, все под рукой, панорамное лобовое стекло, так что обзор - на все 180 градусов. Выносливая ходовая часть - по нашим-то ямам! Расход топлива у Hyundai HD78 - примерно 14-16 л (в смешанном цикле), что немаловажно при перевозках. При наборе скорости грузовик не шатает. В кабине машины тихо - можно слушать музыку, разговаривать. Сама кабина установлена на гидравлических опорах, которые гасят неровности дороги.
- Стоит ли новая машина затраченных на нее средств? Ведь за эти же деньги можно было купить бэушный европейский автомобиль?
- Если люди думают о надежности, но в то же время сильно ограничены в деньгах, появляются мысли купить какой-нибудь европейский секонд-хенд. Эта тема достаточно актуальна. И я думал о таком варианте. Но ведь это - как кот в мешке! Разве можно со стопроцентной гарантией узнать, насколько изношенный автомобиль тебе предлагают? Особенно это касается грузовиков.
Естественно, что продавец будет скрывать все печальные подробности, связанные с историей автомобиля. Где машина использовалась? Чем ее заправляли? Как ремонтировали? Насколько нагружали? Попадала ли она в аварии? Все это - вопросы без ответов. С подержанными автомобилями часто бывает, что покупателю приходится через короткий срок тратить значительные деньги на обслуживание машины, чуть ли не равные стоимости приобретения.
Я уже не говорю о том, что "бэушка" сразу предполагает отсутствие гарантийного обслуживания. Более того, не все авторизованные центры возьмут такую машину в ремонт, а если и возьмут, то для начала потребуются большие вложения, чтобы провести детальную диагностику и понять, в каком она состоянии. Поверьте мне: я покатался на разной технике и сейчас понимаю, чего стоит ощущение уверенности в том, что машина тебя не подведет.
- Но для того чтобы купить абсолютно новую машину, тоже необходимы немалые средства. А это достаточно затруднительно для многих предпринимателей, особенно в самом начале развития бизнеса.
- Для таких ситуаций существует лизинговый механизм, который мне и предложили в компании Hyundai Truck - мы вместе нашли оптимальное решение. Еще один важный момент - наличие большого склада машин в Минске: не надо ждать, пока тебе доставят твой автомобиль, все максимально быстро и гарантированно.
При приобретении нового грузовика я стремился к достижению экономического эффекта для своего бизнеса, поэтому мне нужно было минимизировать все риски, связанные с этой покупкой. И в своем выборе я не ошибся.
