Как сообщает БЕЛТА со ссылкой на зампредседателя облисполкома Юрия Шулейко, в Ошмянском районе, в сервисной зоне автодорожного пункта пропуска "Каменный Лог", строительство логистического терминала будет вести РУП "Белтаможсервис".
Инвестиционный договор уже заключен. Общий объем инвестиций составит 450,5 млрд. BYR.
На участке 10 га разместятся складские помещения площадью около 18 тыс. кв. м, автостоянки, СТО, гостиницы и объекты общепита.
ООО "Белагротерминал" строит производственно-агрологистический терминал в Сморгони (расположен в районе Сморгонского комбината хлебопродуктов).
Здесь уже возведены зерновые элеваторы (силосные хранилища), построен разгрузочно-погрузочный узел для железнодорожного и автомобильного транспорта, административно-бытовой корпус, завершается строительство крытого склада для хранения сыпучих грузов, зерносушильно-очистительного комплекса, склада хранения растительных масел, ведется монтаж норий (устройств для вертикального подъема жидкостей и сыпучих материалов).
В реализацию проекта планируется вложить 22 млн. USD, около 10 млн. USD составят прямые иностранные инвестиции.
С ИЧЛУП "Влате Логистик" заключены инвестдоговоры на реализацию проектов по строительству транспортно-логистических центров в районе пограничных переходов "Брузги" и "Берестовица" на белорусско-польской границе. Два центра планируется построить в 2014-2015 годах. Общий объем инвестиций составит 250 млрд. BYR.
Также обсуждается вопрос строительства крупного транспортно-логистического центра с узкоколейной железнодорожной веткой в районе станции Аульс в промышленной зоне около Гродно. Интерес к строительству проявляет польская компания "Андрэкс". Стоимость проекта оценивается в 30 млн. EUR.
Гродненская область заинтересована и в создании железнодорожного логистического терминала.
"Необходимо находить решение, которое позволило бы сократить очереди большегрузов на наших границах. Ежегодно из ЕС в Россию через нашу область проходит транзитом более 2 млн. тонн грузов, поэтому создание такого терминала - актуальная задача. Сегодня мы ждем инвесторов в логистику и готовы непосредственно у границ (в зоне 10-15 км), в районе республиканских дорог, выделять землю под логистические инвестпроекты бесплатно", - цитирует агентство Ю. Шулейко.
