Кризис создал проблемы

Более того, лизинг может стать основным средством оздоровления экономики Беларуси. Таким образом оценили ситуацию на рынке лизинговых услуг в Беларуси участники пресс-конференции, проведенной 14 июня Ассоциацией лизингодателей.

Лизинг спасет экономику.

Данная ассоциация, в которую входят лизинговые компании, была создана в 2011 году в дополнение к существующему уже 15 лет Союзу лизингодателей, объединяющему физических лиц. Как сообщил Павел Агеенков, председатель ассоциации, на сегодняшний день лизинговое сообщество пришло к пониманию необходимости создания объединения юридических лиц для того, чтобы защищать интересы своих членов.

По его словам, далеко не все лизингодатели сейчас уверены в завтрашнем дне. У кого-то проблемы с валютой, у кого-то - с инвестированием, у кого-то - с просрочкой платежей.

П. Агеенков отметил, что создавшаяся в стране ситуация была предопределена тем, что экспорт не может перекрыть импорт, который приходит в страну. А корень проблемы - в устаревших средствах производства, износ которых составляет от 70 до 80%. "И именно лизинг как инструмент приобретения основных средств может выйти на первый план, он может стать основной ударной силой оздоровления экономики, в первую очередь в плане индустриализации нашего общества, в плане создания новых производств и обновления старых", - считает глава Ассоциации лизингодателей.

Проблемы, связанные с девальвацией белорусского рубля и возникновением множественности его курсов, возникли у всех лизинговых компаний, но в разной степени. Трудности, как оказалось, есть даже у компаний, которые занимаются финансированием экспорта белорусской техники за рубеж и получают платежи в валюте.

Курс нужен единый.

Об этом на пресс-конференции рассказал Павел Крупнов, генеральный директор компании "Промагролизинг".

Он сообщил, что компания первые 10 лет после своего образования занималась поставками сельхозтехники на региональном уровне - по Минской области. В 2007 году пошло резкое сокращение прямых продаж белорусской техники, поэтому в 2009 году "Промагролизингу" было поручено начать поставки данной продукции за рубеж на условиях экспортного лизинга.

В настоящее время "Промагролизинг", подчеркнул П. Крупнов, - первая на постсоветском пространстве и одна из немногих в Европе компания, которая занимается классическим экспортным лизингом. "Мы состоялись как экспортоориентированная компания. Помимо того что вышли на рынки Украины, России, Казахстана, Грузии и Азербайджана, мы первые в СНГ вышли с нашей продукцией на рынок Европы", - сообщил глава "Промагролизинга".

По его словам, компания вышла на чешский рынок и оттуда планирует выходить на рынки Австрии и других стран Европы. Там пользуются спросом белорусские тракторы, особенно произведенные на Бобруйском заводе тракторных изделий. Чешские коммунальники сравнили белорусские и итальянские тракторы, и наши оказались в 2 раза дешевле, объяснил П. Крупнов секрет успеха. То есть белорусская продукция по соотношению цена/качество достаточно привлекательна для конечного потребителя.

"Все начинают считать деньги, особенно коммунальники, ведь там тоже идет сокращение расходов", - добавил он. В прошлом году в Чехию было поставлено около 100 тракторов, в этом - уже примерно 200.

"Промагролизинг" является не розничной, а оптовой компанией и сотрудничает с лизинговыми компаниями из других стран. По словам П. Крупнова, компания выходит на зарубежные рынки очень медленно и осторожно, стремясь максимально сократить риски. "У нас платежи поступают в сроки, в отличие от внутреннего рынка", - обосновал он преимущества такой стратегии.

Тем не менее и у "Промагролизинга" в последнее время возникли проблемы. На сегодняшний день у компании накопилось более чем на 70 млн. USD неудовлетворенных заявок из-за рубежа на поставку белорусской техники. Связано это с тем, что предприятия не могут определиться с курсообразованием. "Промагролизинг" вынужден ориентироваться на курс Нацбанка, а многие предприятия используют более высокий. "Поэтому важно, чтобы курс был для всех одинаковый. Это очень серьезный фактор", - подчеркнул П. Крупнов.

Второй проблемой, по его словам, является отсутствие в Беларуси банка развития, в отличие от других стран. Используя ресурсы таких банков, конкуренты "Промагролизинга" предлагают более привлекательные условия. Поэтому, в частности, сорвалась сделка по поставке большой партии БелАЗов в Индию.

Несмотря на указанные затруднения, объемы операций компании быстро растут. Как отметил Александр Цыбулько, председатель совета Ассоциации лизингодателей, председатель Белорусского союза лизингодателей и заместитель генерального директора "Промагролизинга" по региональному развитию, благодаря деятельности компании объем экспортного лизинга в Беларуси в 2010 году вырос по сравнению с 2009-м в 18,6 раза. Компания изначально ориентировалась на Россию, но из-за ряда законодательных проблем в 2010 году было заключено договоров на Россию на сумму около 3 млн. USD, а на Украину - около 8 млн. USD. Но сейчас эти проблемы решены.

Только в валюте.

Если "Промагролизинг" финансирует экспорт из Беларуси, то многие другие лизинговые компании страны занимаются импортом техники, привлекая тем самым инвестиции в страну. Лидером в этой сфере является компания "Райффайзен-Лизинг".

Глава компании Максим Лисицкий сообщил, что на сегодняшний день она снизила активность на рынке: "Мы делаем новый бизнес, но не в тех объемах, в которых могли бы. Те сделки, которые были утверждены ранее, осуществляются. Новый бизнес делается в основном в белорусских рублях. В иностранной валюте сейчас начинаем осуществлять сделки, но от имени родственной компании "Райффайзен-Лизинг Литва". То есть лизингодателем является компания-нерезидент, для которой расчеты в валюте разрешены. То есть мы продолжаем поставлять валюту в страну. Но такие сделки мы заключаем только с клиентами, имеющими валютную выручку".

Причиной такого положения стало то, что в конце 2008 года Нацбанк запретил лизинг в Беларуси за иностранную валюту. "Для развитых экономик эта мера понятная, она шла в духе дедолларизации экономики и на тот момент, наверное, была логичной", - отметил М. Лисицкий. Но, по его словам, эта логика работает в открытых экономиках, где валютный рынок менее регулируемый, чем в Беларуси. После девальвации белорусского рубля возникли проблемы с возвратом валютных средств, заимствованных за рубежом.

"Получается, что те, кто привлекал ресурсы в белорусскую экономику, сейчас несут потери. Все это понимают, но реальных действий, чтобы опять разрешить внутренний рынок в иностранной валюте, нет. На наш взгляд, это выглядит несколько странно. Потому что нельзя думать, что можно привлечь инвестиции, потом изменить правила игры, сказать: извините, и инвестиции будут продолжать идти", - осторожно покритиковал действия белорусских финансовых регуляторов М. Лисицкий.

"Я это говорю не в плане критики, а в плане того, чтобы регуляторы более оперативно реагировали на те изменения, которые преподносит нам жизнь", - уточнил он свою позицию. Впрочем, участники пресс-конференции сразу сообщили, что Нацбанк уже готовит разрешение на проведение лизинговых операций в валюте.

Но насколько это улучшит ситуацию в данном сегменте лизинговых услуг, неизвестно, так как могут сохраниться проблемы с привлечением внешнего финансирования. "Те линии, которые были ранее утверждены для нас, сохранены. Что касается открытия новых лимитов, то пока этот вопрос не решается. Будет ли выдача кредита от Актикризисного фонда ЕврАзЭС сигналом для открытия новых лимитов, я не уверен, так как сам факт выдачи кредитов приятен, но он не устраняет причин сложившегося положения. Если финансовая система структурно не поменяется, то привлекать средства будет сложно", - полагает М. Лисицкий.

По его мнению, в 2011 году лизинговая отрасль Беларуси должна просто выжить, основная задача - не допустить лавинообразного роста неплатежей. Но те компании, которые выживут в этом году, в следующем покажут достаточно хороший результат, считает М. Лисицкий.

На сегодняшний день точки роста для лизинговых компаний, по его мнению, - это экспортеры, которые в своем производстве максимально используют местное сырье, экспортеры услуг, в первую очередь - транспортная отрасль, а также производители потребительских товаров, которые будут увеличивать свою долю на внутреннем рынке, а также экспорт за пределы страны.

По мнению М. Лисицкого, потенциала этих трех отраслей будет достаточно для того, чтобы снижение оборотов лизинговой отрасли было незначительным, а в дальнейшем возник потенциал для роста.

Текущее состояние компании "Раффайзен-Лизинг", по его словам, не вызывает опасений. Объем просроченных платежей находится в пределах 2-3% - ниже среднего по рынку. Это объясняется тем, что компания является дочерней структурой банка, который использует европейскую методологию оценки риска.

В лидерах - государство.

Достаточно уверенно чувствуют себя и компании, занимающиеся поставками белорусского оборудования клиентам в нашей стране, причем за счет средств в национальной валюте.

К их числу относится "Активлизинг", вторая по величине из частных белорусских компаний, не являющихся дочерними структурами банков, по объему нового бизнеса в 2010 году после компании "Премьерлизинг". В настоящее время "Активлизинг" уверенно обходит конкурентов, использующих ресурсы в иностранной валюте, за счет наличия выделенной кредитной линии одного из банков в белорусских рублях.

Как сообщил А. Цыбулько, в настоящее время в Беларуси лизинговые услуги оказывают 160 компаний. На данном рынке высокая концентрация. Первая четверка лидеров занимает порядка 40% рынка, а первая компания рейтинга - 25%. Из числа ведущих выпали "МАЗконтрактлизинг" и "Парекслизинг", которые прекратили деятельность. В лидерах в основном государственные компании, а также дочерние предприятия банков.

Справка "БР"
В 2010 году объем нового бизнеса (новых сделок) на рынке лизинга Беларуси составил 4,61 трлн. BYR, объем лизингового портфеля (обязательств на конец года) - 5,64 трлн. BYR. Объем нового бизнеса в 2010 году удвоился.
Доля лизинга в инвестициях по итогам прошлого года в Беларуси составила 7,5%, доля в инвестициях производственного назначения - 12,9%, доля в ВВП - 2,5%. Это на уровне средних европейских показателей.

Читайте нас в: