Поставки белорусских электробусов в Питер прошли со 40% скидкой и контракт пытался дважды оспорить конкурент

Во время визита петербургского губернатора Александра Беглова в Минск было объявлено о заключении крупного контракта на поставку в Санкт-Петербург электробусов МАЗа.

«Деловой Петербург» узнал подробности.

Поставщиком выступит компания «Автотехком», зарегистрированная в Петербурге осенью 2021 года. Предприятие на 100% принадлежит владелице московской косметологической клиники Елене Карповой. Руководит компанией Александр Швейкус, который ранее возглавлял целый ряд транспортных госпредприятий: «Севэлектроавтотранс» (Севастополь), «Крымтроллейбус» и Северо-Западную пригородную пассажирскую компанию.

Закупка 60 единиц техники была объявлена в конце апреля. Максимальная стоимость подряда была установлена на уровне почти 3 млрд российских рублей.

На участие было подано пять заявок, победитель предложил максимальное снижение стоимости — до 1,8 млрд российских рублей. Однако с компанией был заключён договор практически на изначальную сумму, но с увеличением объёма поставки. Ранее городские власти уже неоднократно закупали подвижной состав по такой схеме.

По новым условиям «Автотехком» должен поставить 99 машин не ранее 2025-го года выпуска. Речь идёт о модели МАЗ 303Е23, пассажировместимость одного электробуса составит 70 человек, количество сидений — 27 без учёта откидных. Модель была разработана специально под требования Петербурга специалистами МАЗа и российского производителя автокомпонентов «Итэлма». Как подчёркивали минувшей весной в комитете по промышленной политике, инновациям и торговле, машина собрана на 100% из отечественных и белорусских комплектующих и является первым полностью локализованным электробусом.Силовая установка собрана петербургской компанией «Системы автономной энергии», входящей в ГК «Итэлма». Батарея рассчитана на ночную зарядку, что позволяет машине передвигаться без дневных простоев.

Определение поставщика дважды пытался оспорить вологодский производитель «Транс–Альфа», отстранённый от участия. Первый раз компания пожаловалась на недопуск к тендеру. Заявка компании была отклонена из–за несоответствия представленной независимой гарантии требованиям закона. Комиссия ФАС после рассмотрения жалобы предписала отменить протокол подведения итогов.

Вторая жалоба была в адрес «Автотехкома». «Транс–Альфа» сочла, что заявка победителя не соответствовала характеристикам в техзадании. Причём такое же мнение высказали двое из четырёх членов комиссии, проводившей закупку. Решение по этой жалобе пока не опубликовано, однако, судя по тому, что контракт уже подписан, она, вероятно, будет отклонена.

Читайте нас в: