Концерн "Белнефтехим" с 10 сентября повысил цены на топливо на автозаправочных станциях страны. В соответствии с приказом "Белнефтехима" № 371 от 9 сентября цены в среднем повышены на 10%.
Стоимость бензина А-76 (Н-80) теперь составляет 1.900 BYR/л (повышение на 140 BYR), бензина АИ-92 - 2.470 BYR (на 250 BYR), бензина АИ-95 - 2.780 BYR (на 250 BYR), дизтоплива - 2.220 BYR (на 200 BYR).
В последний раз цены на автомобильное топливо на внутреннем рынке изменялись в декабре 2008 года - тогда они были снижены на 10%.
Нынешнее повышение цен концерн "Белнефтехим" объясняет изменением нефтяной конъюнктуры на мировом рынке. К примеру, в августе этого года нефтяники покупали нефть по цене в 2,57 раза выше, чем в декабре 2008 года.
"БР" писал (см. № 33/2009) о том, что предложение о повышении цен на горючее обсуждалось в правительстве еще в середине августа. Однако с ним категорически не согласились Минсельхозпрод и Минтранс, в результате окончательное решение оставалось за президиумом Совета министров. Он поддержал нефтяников.
Очевидно, что без крайней нужды правительство предпочло бы не повышать цены на горючее на внутреннем рынке, понимая, что этот шаг подтолкнет инфляцию в стране.
Однако ситуация в белорусской нефтянке в этом году заметно ухудшилась. Упали доходы от экспорта нефтепродуктов, в результате чего, с одной стороны, нефтепереработчики не могут компенсировать убытки от продаж на внутреннем рынке, с другой - правительство столкнулось с проблемой выплаты для них госсубсидий. В 2008 году подобных вопросов не было, сейчас же правительство делает эти выплаты с опозданием на 1-2 месяца.
В более сложной финансовой ситуации оказался "Нафтан", который по итогам полугодия сработал с убытком в размере 9 млрд. BYR. Поставки сырья на этот завод для компаний-давальцев в последнее время стали малопривлекательными, и предприятие вынуждено было наращивать переработку собственной нефти, а это требует привлечения большего объема кредитных ресурсов. Кроме того, платить за нефть нужно авансом - все это ухудшает финансовую ситуацию завода.
По данным "БР", сейчас правительство рассматривает возможности компенсации убытков ОАО "Нафтан". Скорее всего, оно вынуждено будет значительно увеличить для завода размер госсубсидий.
