Как Белорусская железная дорога наращивает перевозку грузов

Белорусская железная дорога (БЖД) демонстрирует положительную динамику в части перевозки грузов. Но на докризисные показатели экспорта компания еще не вышла.

Так, 18 сентября погрузка грузов на Белорусской железной дороге c начала 2023 года достигла 50 млн тонн. Это более 30 номенклатурных групп грузов, производимых предприятиями нашей страны, которые Белорусская железная дорога перевозит как внутри республики, так и за ее пределы. Основными драйверами роста стали строительные грузы, химические и минеральные удобрения, нефть и нефтепродукты, лесные грузы, цемент и ряд другой продукции, востребованной на внешних рынках сбыта, сообщает пресс-центр БЖД.

Для сравнения: в прошлом году уровень погрузки 50 млн тонн на белорусской магистрали был достигнут в октябре.

С начала года рост погрузки к аналогичному периоду 2022 года составил 9%. Это стало возможным благодаря проводимой БЖД  работе совместно с грузовладельцами, министерствами и ведомствами по выстраиванию новых транспортно-логистических решений и переориентации экспортных грузопотоков в условиях трансформации и изменения рынков сбыта.

Белорусская железная дорога совместно с грузоотправителями страны принимает все возможные меры по созданию устойчивых торговых связей при поставках товаров в Россию, страны Азии, Китай и другие страны как по сухопутным маршрутам, так и с задействованием портовой инфраструктуры.

Одним из приоритетных и перспективных направлений является погрузка и перевозка грузов в контейнерах. За 8 месяцев 2023 года из Беларуси в Китай отправлено 958 контейнерных поездов с различной номенклатурой белорусских грузов. Необходимо отметить, что в 2022 году данный объем был достигнут только к концу года.

Расширение географии маршрутов потребовало поиска новых логистических схем, которые БЖД выстраивает совместно со всеми участниками рынка транспортных услуг.

Читайте нас в: