Пока архитекторы и столичные власти занятны разработкой обновленного генерального плана развития Минска, продолжается работа над детальными планами застройки территорий в рамках действующего генплана.
Один из последних презентованных проектов касается земель, облагородить которые пытаются уже не первый год. Перенос Червенского рынка и до сих пор пустующая стройплощадка на его изначальной территории, строительство транспортной развязки и нескольких торговых центров, массовый снос индивидуального жилья - в общем, территория вдоль ул. Маяковского давно находится в состоянии постоянных изменений.
Очередная корректировка застройки в районе может стартовать уже в этом году. Администрация Ленинского района Минска выставила на общественное обсуждение градостроительный проект "Внесение изменений в детальный план реконструкции территории в границах ул. Денисовской - Маяковского - пер. Маяковского - железной дороги". Если найдутся частные инвесторы, а городской бюджет потянет нагрузку в виде новой социальной инфраструктуры, облик территории площадью 142 га может претерпеть значительные изменения.
Сейчас около 70% площади здесь занимает жилая застройка. При этом в районе практически завершен снос индивидуальных домов. Нетронутыми остались только массивы индивидуального жилья вдоль железнодорожных путей и по пер. Маяковского.
Примерно 26% территории, для которой разработан новый детальный план, занято промышленными объектами. Это в первую очередь объекты ОАО "Камволь" и хладокомбината № 2. Однако есть и более мелкие неэффективно используемые площадки.
"Промзона должна претерпеть изменения. Во-первых, планируется в несколько раз сократить площадь камвольного комбината. Там предполагается модернизация производства, и он уже не будет нуждаться в таких крупных площадях. Освобожденные территории будут рассматриваться как участки для размещения новых высокотехнологичных производств. К тому же из-за того, что на территории промзоны достаточно сложный рельеф, здесь спроектировано несколько новых проездов", - рассказал во время презентации проекта один из его авторов - архитектор УП "Минскградо" Павел Нищенко.
Одной из предпосылок для корректировки застройки архитектор назвал и планы строительства в непосредственной близости от данной территории многофункционального комплекса "Минск-Мир", который теоретически должен создать для ее жителей новые места приложения труда. Кроме того, станция Минск-Южный, которая также затронута новым детальным планом, в перспективе должна стать станцией городских линий, а это требует корректировки улично-дорожной сети.
Если говорить об инфраструктуре, то в рамках детального плана в данном районе запланировано строительство школы и детского сада, многоуровневой стоянки и пока неопределенного "общественного центра", который как раз и разместится недалеко от железнодорожной станции вместо нынешней усадебной застройки.
Небольшую площадку с частными домами в глубине рассматриваемой территории планируется освоить для строительства многоквартирного жилья. Однако, в отличие от двух других жилых домов, которыми "уплотнят" район, эта застройка не будет многоэтажной.
Здесь предусматривается строительство комплекса 5-этажных таунхаусов. Это самая спорная часть проекта: все-таки инвестиционная привлекательность этой идеи пока не изучена. Тем не менее авторы нового плана застройки района надеются ее воплотить.
"Мы могли бы запроектировать здесь серийные "мапидовские" многоэтажки, но решили этого не делать", - рассказал корр. "БР" архитектор П. Нищенко.
Первая очередь реализации данного проекта рассчитана до 2018 г. - опять же, если на ее освоение найдутся средства.
