Предложение о создании единого оператора транспортных систем исходит от неназванного инвестора.
Об этом рассказал Александр Лукашенко на совещании с правительством.
Согласно предложению, предлагается объединить под управлением новой структуры все имеющиеся в стране интеллектуальные транспортные системы: платные дороги, парковочную систему, весогабаритный контроль, систему фотофиксации нарушений.
"Было поручено подробнейшим образом проработать эту тему в правительстве. Разумеется, исключительно в государственных интересах. По крайней мере, чтобы было лучше, чем сейчас, и это выражалось в финансах. Поскольку, если уж проводить цифровую трансформацию транспортной инфраструктуры, то самым передовым и удобным для людей способом", - подчеркнул Александр Лукашенко.
Пока предложение находится в процессе изучения.
"Поэтому главный вопрос таков: действительно ли единый национальный оператор укрепит дорожную и общественную безопасность, а также сможет повысить финансовую и технологическую дисциплину? Если да, то какой объем инвестиций потребуется для реализации проекта? Каковы сроки окупаемости? Просчитаны ли будущие поступления в бюджет? - обозначил ряд вопросов Александр Лукашенко. - Пока я вижу, что четкого и ясного ответа на поставленные вопросы нет. Поэтому прошу доложить, какие выгоды несет стране предлагаемая консолидация систем? Насколько достоверны прогнозируемые инвестором экономические эффекты? Или в его бизнес-плане главный фактор роста - это повышение тарифов?"
"Различные сервисы находятся на различном этапе развития и имеют различное назначение. К созданию объединенного оператора есть предпосылки. Самое главное, чтобы это было более эффективно. На этом этапе не все расчеты завершены", - прокомментировал БЕЛТА этот проект вице-премьер Анатолий Сивак.
"Этому предложению уже около года, и оно идет непросто. Потому что возникают вопросы: а как сервис с парковками объединить с сервисом превышения скорости?" - пояснил вице-премьер.