Рост произошел в первую очередь за счет строительных материалов, химических грузов и черных металлов, отмечает пресс-служба Белорусской железной дороги (БЖД).
С целью увеличения объемов грузоперевозок через белорусско-польские погранпереходы БЖД совместно с АО "ПКП "Карго" и другими европейскими перевозчиками реализует проект по доставке транзитных и экспортных грузов с перегрузом на белорусской стороне.
На своих терминалах БЖД может организовать перегруз массовых грузов (каменный уголь, кокс, щепа, руда, круглый лес) в направлении как запад - восток, так и восток - запад.
В то же время, как отмечает пресс-служба БЖД, перегруз на белорусской стороне в направлении восток - запад имеет ряд технических и технологических преимуществ. Основные перегрузочные мощности БЖД расположены в Брестском и Гродненском железнодорожных узлах на белорусско-польской границе. При этом складские помещения в Бресте позволяют разместить в таможенном режиме склада временного хранения около 100 тыс. тонн различных грузов.
Недавно представители БЖД, АО ПКП "Польские железнодорожные линии" и АО "ПКП "Карго" обсуждали в Польше стратегию взаимодействия по перевозке грузов в 2013 году. Речь шла об организации эксплуатационной работы, перевозках грузов, состоянии информационного взаимодействия сторон, улучшении механизмов согласования перевозок. Обсуждались также перспективы развития инфраструктуры белорусско-польских пограничных переходов и пограничных терминалов.
