Беларусь предложила России создать холдинговую компанию на базе "Гомсельмаша" и "Ростсельмаша". В ответ российская сторона предложила свою концепцию создания аналогичного холдинга с включением в него МТЗ, что не устраивает белорусскую сторону.
По образцу альянса МАЗа и КамАЗа.
"Белорусская сторона готова купить "Ростсельмаш", если будет желание российской стороны. Думаю, что можно рассматривать выгодность этой сделки", - впервые заявил об интересе белорусской стороны к "Ростсельмашу" премьер-министр Михаил Мясникович 21 июня во время встречи с Александром Лукашенко.
Поначалу эта белорусская идея воспринималась на уровне фантазии. Однако на следующий день первый вице-премьер Владимир Семашко схематично обрисовал контуры будущего холдинга.
"Это наша идея - создать холдинговую управляющую компанию и передать определенные пакеты акций одного и другого предприятия", - отметил В. Семашко.
Как было сказано, идея создания этого холдинга "зеркальна", как и при создании альянса МАЗа и КамАЗа. "Деньгами здесь не пахнет", - сказал В. Семашко.
И далее пояснил механизм создания нового альянса. "Делается рыночная оценка данных предприятий, определяется, какой пакет акций можно отдать в эту управляющую компанию, и тогда вести единую политику", - отметил он. При этом, по его словам, оценка позволит "определиться, какой пакет акций нужно отдать в управляющую компанию, чтобы там был паритет: 50 на 50".
Логика белорусского предложения понятна. Поскольку "Гомсельмаш" и "Ростсельмаш" производят однотипную продукцию - зерноуборочные комбайны, которые близки по своим техническим характеристикам, то им незачем сегодня конкурировать на рынке.
"Это тот случай, когда необходимо не конкурировать, а объединяться, ибо конкуренция идет со стороны других компаний, что будет на благо Беларуси и России, производителям и потребителям техники", - отметил В. Семашко.
Он считает, что Беларуси выгодно создание холдинга с "Ростсельмашем", невзирая на то, что у российского предприятия есть проблемы. "То, что "Ростсельмаш" сегодня стоит, безусловно, плохо, но это может отразиться на его рыночной стоимости".
В ходе рабочей поездки в Брестскую область 27 июля А. Лукашенко подтвердил желание белорусской стороны приобрести "Ростсельмаш". Он рассказал, что обсуждал этот вопрос на недавней встрече с премьер-министром России Дмитрием Медведевым. "Я ему сказал: мы хотим выкупить у вас "Ростсельмаш", у нас хорошие образцы, давайте их доделаем, если надо, и мы создадим в масштабах Союзного государства мощный холдинг по производству комбайнов, который будет выпускать их на все пространство", - сказал А. Лукашенко. Беларусь, по его словам, готова гарантировать качество производимой техники. "Это очень важно, и надо обращать внимание на качество. В противном случае конкуренции не выдержать. То же самое и по технике для транспортировки зерна: МАЗы и т. д. Надо еще раз посмотреть, доработать, чтобы мы могли предложить. Россия все равно будет закупать огромное количество всего этого", - заявил А. Лукашенко. 9 августа во время поездки в Гродненскую область журналисты спросили А. Лукашенко, не является ли заявление белорусской стороны о намерении создать холдинг на базе "Гомсельмаша" и "Ростсельмаша" пиаром. На это он ответил: "Если это и пиар, то хороший". "Если они нам продадут завод, который остановлен (мы с Дмитрием Анатольевичем Медведевым обсуждали этот вопрос), мы с удовольствием его заберем, сделаем холдинг, производственное объединение и будем выпускать различные комбайны и другую технику", - рассказал А. Лукашенко.
Как было сказано, Беларусь интересует не столько "Ростсельмаш" сам по себе, сколько огромный российский рынок. "Если станем еще и российским предприятием, у нас не будет проблем в работе на этом рынке", - не стал скрывать А. Лукашенко.
У КТЗ свой интерес.
Белорусское предложение по созданию альянса на базе "Гомсельмаша" и "Ростсельмаша" отклика у российской стороны не нашло.
Зато в ответ российский концерн "Тракторные заводы" (КТЗ) предложил Министерству промышленности и торговли РФ рассмотреть возможность создания совместной российско-белорусской компании по производству сельхозтехники путем консолидации профильных активов концерна с Минским тракторным заводом и "Гомсельмашем".
Об этом написала 9 августа газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на письмо вице-президента КТЗ Натальи Партасовой.
По данным издания, в письме Н. Партасовой говорится о большой заинтересованности КТЗ в создании совместной компании, так как в структуре КТЗ есть саранский завод "Сарэкс", специализирующейся на производстве тракторной техники из машинокомплектов МТЗ. В КТЗ также считают, что появление совместной компании позволит оперативно урегулировать ситуацию, связанную с "демпингом рынка со стороны товаропроводящей сети МТЗ", а также расширить модельный ряд комбайнов КТЗ "за счет технологических решений "Гомсельмаша".
Отмечается также, что МТЗ и "Гомсельмаш" по итогам прошлого года занимали на российском рынке 84 и 29% соответственно. Минпром против.
Однако в Минпроме Беларуси считают нецелесообразным объединять в ближайшее время активы КТЗ с МТЗ и "Гомсельмашем".
"Наши предприятия, безусловно, будут рассматривать все предложения по интеграции с российскими компаниями, но при этом мы должны видеть четко все финансовые потоки будущих партнеров", - сообщил агентству "Интерфакс-Запад" представитель Минпрома.
В связи с этим он обратил внимание на тот факт, что КТЗ имеет задолженность перед российским бюджетом на сумму около 50 млрд. RUB. По данным "Коммерсанта", на конец 2011 года общий долг концерна составлял около 57 млрд. RUB.
"Слияние с партнером, который имеет весомую задолженность перед бюджетом, - как это? Какую доходность будет иметь такое совместное предприятие? Это предложение больше похоже на стремление решить свои проблемы за счет белорусских активов, чем на желание взаимовыгодного и эффективного сотрудничества", - отметил представитель министерства.
По его словам, пока официальные предложения на этот счет от КТЗ не поступали ни в Минпром, ни на белорусские предприятия.
Как было сказано, сегодня "Гомсельмаш" и МТЗ успешно работают на российском рынке как в сфере прямых и лизинговых продаж техники, так и в сфере ее производства на созданных в регионах РФ совместных предприятиях.
"Создание СП и последующая сборка в российских регионах белорусской техники - вот действительно эффективный способ работы. Это не только возможность расширения экспорта белорусской машиностроительной продукции, но и возможность участвовать в российских госпрограммах по оснащению сельхозпроизводителей техникой", - подчеркнул представитель Минпрома.
Похоже, что шансы белорусского предложения по поводу создания альянса "Гомсельмаша" и "Ростсельмаша" могут быть сведены к нулю на фоне разногласий потенциальных партнеров в отношении концепции создания холдинга по производству сельхозтехники.
