В России у МАЗ все плохо, но у его китайских конкурентов – еще хуже

По итогам 2025 года объемы продаж МАЗ на российском рынке упали на 42,8% по грузовикам и всего на 1% по автобусам.

Как подсчитал ресурс «АСМ-Холдинг», белорусский производитель продал в 2025 году российским покупателям 3 274 грузовика и 499 автобусов.

Падение МАЗ и по грузовикам, и по автобусам было ниже, чем упал рынок. По грузовой технике пике составило минус 51,2%к 2024 году, по автобусам – 34,9%. Всего в России в прошлом году Грузовиков было продано 61 556 единиц, автобусов - 12 836.

В итоге МАЗ даже с таким результатом сумел улучшить позиции в рейтингах крупнейших игроков на этих двух рынках.

В сегменте грузовой техники он потеснил по сравнению с 2024 годом китайские бренды Howo и DongFeng  и занял 6-е место после КамАЗ, Sitrak, ГАЗ, Shaanxi и FAW.

В автобусной нише белорусский производитель опередил Higer и был 8-м. Впереди него российские заводы ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ, «Волгобус», КаВЗ и КамАЗ и «китаец» Yutong.

Читайте нас в: