За два года «СТЛ Логистик» построил в СЭЗ «Могилев» новый контейнерный терминал и теперь рассчитывает обслуживать не только экспортно-импортные потоки белорусских компаний, но и транзитные грузы.
Обустроен склад хранения на 100 кв. м, а также склад открытого типа площадью около гектара, который, как ожидается, в ближайшие два месяца получит статус СВХ. Созданы подъездные коммуникации, закуплено оборудование для перегрузки контейнеров с автомобильного транспорта на железнодорожный и обратно. Расчетная пропускная способность нового терминала — порядка 20 контейнеров в сутки. При оптимизации процессов этот показатель может увеличиться, сообщил корреспонденту «БР» глава компании.
В терминал инвестировано около 2 млн долларов. Проект финансировался за счет собственных средств «СТЛ Логистик», соинвестора, а также валютного кредита одного из белорусских банков. Предварительный анализ рынка и первичный пакет заказов позволяют рассчитывать на то, что инвестиции окупятся за четыре года.
«Несмотря на замедление экономики Беларуси и ее основных торгово-экономических партнеров, я бы не стал утверждать, что в нашем бизнесе все плохо. На перспективы логистики, в частности контейнерной, смотрю оптимистично», — заявил Олег Рыбалко.
По его словам, основным преимуществом контейнеров является возможность доставки на дальние расстояния без перегрузки товаров. Это позволяет развивать мультимодальные перевозки, в которых задействовано сразу несколько видов транспорта (морской, железнодорожный, автомобильный). Как показывает опыт других стран, из года в год доля подобных перевозок растет, и Беларусь, скорее всего, не станет исключением.
После открытия СВХ «СТЛ Логистик» рассчитывает обслуживать емкие транзитные грузопотоки.