Средний возраст автопарка в Германии достиг нового максимума

Средний возраст автопарка в Германии достиг нового максимума: 10 лет. В результате старые автомобили становятся все более важными для безопасности дорожного движения.

Немецкая экспертная организация TUV SUD опубликовала рейтинг надёжности машин, составляющих немецкий автопарк. Автомобили в нём ранжированы по статистике критических дефектов, выявленных во время техосмотра.

Итак, в категории двух-трёхлетних автомобилей наиболее надёжными признали Volkswagen Golf Sportsvan (2% критических поломок), Audi Q2 (2,1%) и Audi TT (2,5%). Хуже всего показали себя Tesla Model 3 (14,7%), Dacia Logan (11,4%) и Seat Alhambra (10,3%).

Среди пятилетних машин наименьшее число критических поломок было выявлено всё у того же Volkswagen Golf Sportsvan (4,2%) и двух кроссоверов Volkswagen: T-Roc (4,2%) и T-Cross (4,6%). А вот самыми ненадёжными пятилетними моделями оказались BMW X5 и X6 (по 17,9%), Volkswagen Sharan (17,7%) и BMW 2-Series Active Tourer (17,6%).

Среди авто в возрасте до 7 лет лидирует Mazda CX-3 (6,5%), до 9 лет — Mercedes-Benz B-класса (10,5%), до 11 и 13 лет — Audi TT (12,3 и 15% соответственно). Худшими в тех же возрастных категориях признаны Dacia Dokker, Renault Twingo и Dacia Logan. Последнему, к слову, принадлежит «рекорд» по критическим поломкам из всех машин в списке: у европейских «Логанов» в возрасте до 13 лет их зафиксировано 40,9%.

Читайте нас в: