Как сработали белорусские железнодорожники в 2021 году

В начале февраля состоялось заседании технико-экономического совета Белорусской железной дороги, на котором были подведены итоги 2021 года и рассмотрены основные направления развития на текущий год.

Согласно отчету БЖД, в 2021 году грузооборот при задании 101,0% составил 104,9%, пассажирооборот при задании 105,5% составил 119,9 %, экспорт транспортных услуг при задании 103,0% оценивается на уровне 109,8% к 2020 году соответственно.

Объем перевозок грузов за 2021 год составил 128,6 млн тонн или 102,9% к 2020 году. Грузооборот вырос и составил 44,5 млрд тонно-километров. Рост грузооборота обеспечен за счет наращивания объемов в вывозе и транзитном сообщении.

По итогам работы за 2021 год достигнуты новые точки роста объемов контейнерных перевозок. Отметку в один миллион контейнеров в ДФЭ БЖД достигла уже в октябре 2021 года. В дальнейшем перед контейнерным бизнес-блоком стоят новые задачи – пятилетней программой социально-экономического развития Беларуси предусмотрено увеличение железнодорожных контейнерных перевозок в сообщении Восток – Запад – Восток до 1 млн контейнеров в 20-футовом эквиваленте к концу 2025 года.

Важнейшим бизнес-блоком БЖД являются пассажирские перевозки. За 2021 год перевезено 61,4 млн человек, что составило 102,4% к 2020 году. Выполнение пассажирооборота сложилось на уровне 120,0% к 2020 году или 4,5 млрд пассажиро-километров. Рост обеспечен в международном (в 3,4 раза) и межрегиональном (на 25%) сообщениях.

Несмотря на складывающуюся эпидемиологическую ситуацию, организация пассажирских перевозок носила позитивный динамичный характер. Были приняты меры по возобновлению международных транспортных связей регионов республики в сообщении с Москвой, Санкт-Петербургом, Адлером, Калининградом и Мурманском, реализован успешный двусторонний проект дневного скоростного сообщения между Минском и Москвой с задействованием моторвагонного подвижного состава «Ласточка» ОАО «Российские железные дороги».

Также было организовано курсирование трех пар поездов этой категории в сообщении Минск – Могилев, введен новый маршрут Минск – Пинск. С 27 декабря 2021 года в регулярном сообщении по маршруту Калинковичи – Светлогорск – Жлобин – Минск курсируют поезда региональных линий бизнес-класса на электрической тяге.

За 2021 год с использованием электронных сервисов на поезда с нумерованными местами было оформлено более 3,7 млн электронных проездных документов. Доля электронных проездных документов составила 42,3%. В 2022 году эта работа будет продолжена, сообщает БЖД.

В 2021 году реализованы проекты электрификации участков железной дороги, в результате чего доля электрифицированных железнодорожных путей составила 25% от всей протяженности железнодорожных путей Белорусской железной дороги.

Читайте нас в: