Борьба за право строить

Единой командой. За счет средств предприятий-экспортеров предлагается сформировать единый централизованный фонд, из которого также можно будет черпать ресурсы для участия в строительных конкурсах. По словам Алексея Шило, надежды возлагаются и на строительный холдинг, в него войдут крупнейшие предприятия отрасли. «Планируется, что они будут единой командой бороться в том числе и за крупные площадки, инфраструктурные проекты, а затем вместе в соответствии со своей спецификой их реализовывать», — рассказал начальник управления.

Поддержка государства вовсе не означает, что оно решит за экспортеров все вопросы. «Нужно отвыкать от тепличных условий, которые долгое время создавало для отрасли государство, и учиться конкурировать с жесткими игроками», — считает представитель министерства.

По словам Алексея Шило, у белорусских строительных компаний есть неплохие возможности уже в ближайшее время исправить ситуацию: «Надеемся на наше присутствие на азербай­джанском рынке в следующем году. Речь идет о строительстве в этой стране крупного металлургического завода. Рассчитываем и на возобновление роста российского рынка». «Неплохие» перспективы есть и в Московской области, несколько площадок ждут белорусских специалистов в Великих Луках.

Не хватает маркетологов. По мнению экспертов, предлагаемые Минстройархитектуры меры могут позитивно повлиять на ситуацию. Заместитель заведующего лабораторией экономических проблем в строительстве ОАО «НИИ Стройэкономика» Александр Маляренко рассказал «БР», что специалисты института проанализировали, как организовано продвижение наших строительных услуг за рубеж, и выяснили, чего не хватает для достижения успеха. Первая проблема, с которой сталкиваются предприятия-экспортеры, — нехватка средств для участия в конкурсных торгах.

Недорабатывают белорусские строители и в плане логистики. «Экспорт строительных услуг требует от отечественного подрядчика глубоких знаний в области транспортировки, хранения и использования ресурсов на новых рынках», — подчеркнул Александр Маляренко.

Не хватает у нас и квалифицированных специалистов, в первую очередь маркетологов и юристов. Специалисты НИИ обратили внимание на любопытный факт: если у нас решающее значение в установлении деловых контактов имеют личные связи руководителей, то в Европе все наоборот. В ЕС драйверами внешнеэкономической деятельности являются прежде всего грамотные маркетологи, следовательно, белорусские компании, собирающиеся выйти на европейский рынок, должны ориентироваться на них.

Наша страна в настоящее время не может много предложить зарубежью и в плане инжиниринговых услуг. «У нас пока не достаточно компаний, оказывающих такие услуги», — считает Александр Маляренко. Впрочем, по его словам, сейчас очень удачное время для обучения: «У наших специалистов появилась уникальная возможность отточить свое мастерство на стройплощадках БелАЭС, индустриального парка «Великий камень», Гарлыкского горно-обогатительного комбината в Туркменистане».

Что имеем. «Более 80 % нашего экспорта строительных услуг приходится на Россию, — рассказал заместитель заведующего лабораторией. — Наших строителей знают в Смоленской, Псковской, Ленинградской, Калининградской, Калужской областях. В частности, в последней из них белорусы возводят жилой квартал «Веснушки». С заместителем администрации Псковской области договорились о строительстве «Белорусского квартала» и о создании торгово-логистического центра для продажи белорусских стройматериалов в регионе и соседних областях».

Отечественные строители всерьез рассчитывают принять участие в подготовке объектов к чемпионату мира по футболу — 2018. Кроме того, в течение ближайших трех лет белорусы будут строить московское метро. Соответствующий контракт на 140 млн долларов заключен с «Минскметропроектом».

Правда, за рубежом наши специалисты выполняют всего треть от общего объема экспорта строительных услуг. Главное направление экспорта — услуги, оказываемые зарубежным контрагентам на территории Беларуси. «Совместно с российскими парт­нерами мы строим БелАЭС, с китайскими — реализуем инвестпроекты индустриального парка «Великий камень», — напомнил Александр Маляренко. Что касается импорта строительных услуг, то, по его данным, 92,1 % импортируется на территории республики и 7,9 % — за ее пределами.

Такая структура экспорта заставляет отечественные компании поглядывать в сторону ближайшей страны-соседки. «Многое будет зависеть от темпов восстановления российской экономики. Как только в РФ наметится рост, наши компании увеличат свое присутствие в этой стране», — уверен Александр Маляренко. При этом он предостерегает от излишнего оптимизма и предполагает усиление конкуренции на российском рынке: «Ожидается, что скоро там усилят свои позиции игроки из развивающихся стран, в частности из Китая и других государств Юго-Восточной Азии. Белорусам придется конкурировать с ними, равно как и с другими крупными игроками рынка».

Справка "БР”

В январе — августе 2015 года экспорт строительных услуг составил 663,7 млн долларов (или 15,1 % от общего объема экспорта услуг). На долю услуг в области архитектуры, инженерных и прочих технических услуг пришлось 49,1 млн долларов (1,1 %). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы по виду услуг «строительство» снизились на 17,1 %, а по услугам в области архитектуры, инженерным и прочим техническим услугам — на 34,6 %.

Импорт строительных услуг за январь — август составил 612,3 млн долларов, что на 45,9 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Импорт услуг в области архитектуры, инженерных и прочих технических услуг снизился на 16 %, до 96,4 млн долларов.

Сальдо по строительным ус­лугам сложилось положительным — 51,4 млн долларов.

Читайте нас в: