Литовцы усилят контроль за белорусской древесиной и баками автомобилей

Практически одновременно представители литовских ведомств объявили об ужесточении контроля на белорусской границе по двум направлениям. Меры касаются импортеров древесины и тех водителей, которые практикуют перевозку «лишнего» дизельного топлива «на себе».

В первом случае – это решенный вопрос, во втором –в активной стадии рассмотрения.

Так, литовская таможня с 15 октября, сообщается на ее сайте, усилит контроль за происхождением импортируемой древесины и изделий из древесины.

Теперь для определения происхождения товаров могут потребоваться:

- подробная информация о процессе производства, используемом сырье, поставщике сырья, стране происхождения сырья и стоимости сырья;

- документы о приобретении сырья, разрешения на рубку леса или другие подтверждающие документы;

- перевод документов, представленных на языке, отличном от литовского, на литовский язык.

В таможне предупреждают, что в случае отсутствия надлежащего подтверждения происхождения древесины и лесоматериалов, товары не будут выпущены в свободное обращение. А ответственность за неверно заявленное происхождение древесины и изделий из древесины понесет импортер, даже если он нарушил запрет по неосторожности.

Напомним, в рамках действующего регламента Евросоюза закупка, импорт или транспортировка на территорию Европейского союза древесины и лесоматериалов, происходящих из России или Беларуси, запрещены. Также запрещено оказание сопутствующих услуг, включая брокерские, транспортные и складские.

Что касается предложения по ограничении объема ввозимого дизельного топлива из Беларуси, то он в активной фазе рассмотрения.

Предложение литовской стороны – ограничить ввоз 200 литрами.  

«Значительный объем дизельного топлива ввозится из третьих стран, в частности из Беларуси, и мы решили, что можем в какой-то мере бороться с этим, ограничив количество ввозимого топлива в баках. Эта мера аналогична той, что применяют наши соседи в Польше и Латвии», - цитирует министра финансов Литвы Криступаса Вайтекунаса Sputnik Литва.

Ранее в таможне Литвы сообщили, что ущерб, наносимый государству незаконным ввозом топлива и уклонением от уплаты импортных пошлин, может достигать 20 млн евро в год.

Читайте нас в: