Российские порты на Балтике увеличили грузооборот

В феврале 2022 года грузооборот российских портов Балтийского бассейна вырос на 10,4% относительно показателя аналогичного месяца 2021 года и составил 19,8 млн тонн.

Экспорт, на который приходилось 89,9% всех грузов, увеличился на 10,2%, до 17,8 млн тонн, импорт – на 15%, до 1,6 млн тонн. В каботаже было перевалено 208,5 тыс. тонн (+22,1%). Транзит снизился до 237,4 тыс. тонн (-9,7%).

В феврале 2022 года доля Балтийского бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 29,4%.

Согласно данным аналитического сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, в структуре грузооборота портов Балтийского бассейна более половины приходилось на нефтеналивные грузы. В отчетном месяце доля нефтепродуктов составляла 31,9% (6,3 млн тонн), нефти – 25% (4,9 млн тонн) от общего объема перевалки. На уголь и кокс в феврале 2022 года приходилось 12,6%, или 2,5 млн тонн.

Самая высокая динамика была в перевалке руды, оборот которой вырос в 2,6 раза до 220,7 тыс. тонн. Химического налива было обработано 12,9 тыс. тонн – в 2,3 раза больше, чем в феврале 2021 года, пищевого налива – 72,5 тыс. тонн (+95,4%).

Наиболее значительно (на 63,2%, до 43,4 тыс. тонн) снизилась перевалка металлолома. Прочих насыпных грузов было обработано 141,3 тыс. тонн (-25%), угля и кокса – 2,5 млн тонн (-24,4%).

В феврале 2022 года доля Усть-Луги в общем грузообороте Балтийского бассейна составляла 42,2% (8,3 млн тонн), Большой порт Санкт-Петербург обработал 23,8%, или 4,7 млн тонн, на Приморск приходилось 23,5% (4,6 млн тонн).

Напомним, что российские порты на Балтике использует Республика Беларусь в рамках межправительственного соглашения об организации сотрудничества в области перевозки и перевалки белорусских нефтепродуктов.

Документ предполагает перевалку белорусскими предприятиями более 9,8 млн тонн грузов в российских портах на Балтике в 2021–2023 годах. В марте прошлого года первые составы с бензином отправились в Усть-Лугу, с мазутом – в Санкт-Петербург.

Читайте нас в: