Украина, стараясь снизить свою зависимость от поставок "Газпрома" (в планах - снизить импорт российского топлива к 2015 году с 40 млрд. до 12 млрд. куб. м), занялась активным поиском альтернативных источников обеспечения своей экономики газовым топливом. В том числе предпринимаются попытки заместить часть российского трубного газа сжиженным.
Шаги к энергонезависимости.
Строительство LNG-терминала мощностью 10 тыс. куб. м Киев рассматривает сейчас в качестве приоритетного национального проекта.
Недавно в Украине состоялся тендер на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) национального проекта LNG-терминал. Победителем стала испанская компания Socoin, предложившая самую низкую цену за проведение работ (285 тыс. EUR), срок выполнения - 112 дней.
Весной 2012 года Украина объявит конкурс для инвесторов, а также проведет консультации с ведущими мировыми энергетическими компаниями. Эксперты считают, что инвестором данного проекта может выступить Катар, поскольку катарские компании активно участвуют в строительстве СПГ-терминалов в Европе, в частности в Великобритании и Италии.
Потенциальными местами расположения украинского терминала называют 5 площадок: наземный LNG-терминал - площадка возле Одесского припортового завода в районе порта "Южный" (Одесская область), наземный LNG-терминал - площадка возле нефтяного терминала ОАО "Укртранснафта" в районе порта "Южный", наземный LNG-терминал в районе г. Очаков (Николаевская область), наземный LNG-терминал в береговой зоне Березанского лимана (Николаевская область), оффшорный LNG-терминал в районе г. Одесса (в открытом море).
Ранее НАК "Нафтогаз Украины" предварительно оценила стоимость реализации проекта строительства СПГ-терминала в 2,5 млрд. USD. Однако глава Государственного агентства Украины по вопросам инвестиций Владислав Каськив заявил недавно, что Украина планирует построить терминал за 1,5 млрд. USD.
В качестве поставщиков СПГ рассматриваются такие страны-экспортеры, как Ливия, Алжир, Катар, Индонезия. Сжиженное топливо из этих стран планируется транспортировать по Босфору танкерами к черноморским берегам Украины. Хотя эти возможности поставок газа пока ограниченны, что обусловлено проблемами с проходом СПГ-танкеров через Босфор. Ожидается, что это "узкое место" будет ликвидировано в ходе строительства Стамбульского канала, дублирующего Босфорский пролив.
Рассчитывает Киев и на Баку - при условии, что заработает проект AGRI, согласно которому из Азербайджана пойдет труба на черноморское побережье Грузии (и далее в Румынию), откуда СПГ также предполагается доставлять морским путем. Недавно подписан меморандум между кабинетом министров Украины и правительством Азербайджана о сотрудничестве в организации поставок сжиженного природного газа на территорию Украины. Украина готова принимать ежегодно от 2 до 5 млрд. куб. м азербайджанского газа.
Украинская сторона между тем сообщает, что СПГ будет поставляться с терминала в грузинском морском порту Кулеви, который будет построен к 2013 году. Также в СМИ появлялась информация, что Украина изучает возможность строительства собственного танкерного флота для обеспечения работы СПГ-терминала.
Приглашение Минску направлено.
Посол Беларуси в Украине Валентин Величко в интервью газете "2000" в июле этого года заявил, что Беларусь также заинтересована в участии в этом проекте. "Это будет еще одно важное направление совместной работы Украины и Беларуси, обеспечивающее диверсификацию поставок энергоносителей в наши страны", - сказал В. Величко. Он добавил, что страны уже опробовали транспортировку каспийской нефти по трубопроводу Одесса - Броды на Мозырский НПЗ.
Хотя заявление В. Величко в Беларуси официально не комментировали, газета "КоммерсантЪ-Украина" со ссылкой на высокопоставленный источник в Минэнерго Украины вслед за этим сообщила, что предложение от Беларуси получено. Беларусь, по данным этого издания, готова инвестировать в строительство терминала 500 млн. USD, рассчитывая таким образом увеличить его мощности до 17-18 млрд. куб. м. При этом средства, инвестируемые Беларусью, могут быть выплачены в течение трех лет - по 167 млн. USD ежегодно.
Временный поверенный в делах Украины в Беларуси Александр Сосюра на пресс-конференции в конце августа, отвечая на вопрос корр. "БР" о том, действительно ли Беларусь участвует в этом проекте, отметил, что белорусской стороне направлено предложение по участию. "В случае если интерес присутствует, он будет задекларирован с белорусской стороны и будет вестись работа по форматам участия Беларуси в этом проекте", - добавил он.
Остановились на старте.
Ранее первый вице-премьер Владимир Семашко заявлял, что Беларусь рассматривает возможность участия в строительстве СПГ-терминала в Литве, Польше и Украине, а самый оптимальный вариант выберет в 2011 году.
Учитывая фон нынешних политических белорусско-польских отношений, есть большие сомнения относительно возможного сотрудничества в реализации данного проекта с Польшей. Впрочем, по имеющимся данным, конкретных переговоров по этому вопросу Беларусь с польской стороной и не проводила.
Окончательно провален, похоже, заявленный год назад и шумно разрекламированный официальным Минском проект по строительству СПГ-терминала в Литве.
Белорусская сторона с энтузиазмом ухватилась за эту идею в разгар газовой войны с Россией, разразившейся в июне 2010 года. Министр энергетики Беларуси Александр Озерец обсуждал ее с литовским министром энергетики Арвидасом Секмокасом, а вслед за этим экс-премьер Беларуси Сергей Сидорский публично заявил о желании построить СПГ-терминал в Клайпедском порту в целях диверсификации поставок энергоресурсов в страну.
В июне 2010 года этот проект обсуждался на встрече А. Лукашенко с премьер-министром Литвы Андрюсом Кубилюсом. Сначала было заявлено о готовности построить в Литве терминал СПГ мощностью 8 млрд. куб. м в год, позже мощность была скорректирована до 5 млрд. куб. м. Дальше требовалось подготовить проектное предложение, технические проекты и приступить к строительству.
К 1 ноября 2010 года специально созданная литовско-белорусская рабочая группа по сотрудничеству в вопросах ТЭКа должна была представить предложения по строительству СПГ-терминала в Литве. Однако в дальнейшем никаких конкретных шагов по реализации данного проекта официальный Минск не сделал.
Между тем в феврале этого года, выступая перед депутатами, В. Семашко скромно заметил, что правительство в течение 2011-2015 годов намерено продолжить работу по диверсификации поставщиков природного газа в Беларусь и "при необходимости" реализовать проект по импорту сжиженного газа.
Возникнет ли такая "необходимость" для Беларуси в обозримой перспективе, сказать сложно. По крайней мере, в последнее время о поиске газовой альтернативы официальный Минск не сказал ни слова. Все силы переговорщиков вновь брошены на то, чтобы выпросить у российского монополиста льготы по ценам на поставки стратегического сырья, - теперь уже за счет такого фактора, как создание Единого экономического пространства Таможенного союза.
