По итогам первого полугодия 2025 года рынок новых автомобилей по сравнению с прошлым годом вырос на 21,3% и составил за 6 месяцев 24 634 автомобиля.
Однако, как полагает заместитель председателя правления Белорусской автомобильной ассоциации и директор ее участника, компании «Лозанж» Андрей Ткачев, эта цифра обманчива. По его словам, фактический рост обусловлен продажами первого квартала этого года, а с апреля на автомобильном рынке наблюдается стагнация.
Ее причины, как указывает бизнесмен, зиждутся на том, что с марта 2025 года существенно сократилось количество банков, предлагающих кредитование на покупку автомобилей — как новых, так и с пробегом. При этом в Беларуси начали действовать новые ограничения в сегменте лизинга для физических лиц, которые негативно сказались на уровне одобрения заявок потенциальных покупателей.
В результате в июне, впервые за последний год, рынок новых автомобилей показал падение по сравнению с прошлогодним результатом: продан 3 841 автомобиль, что на 13% ниже продаж, осуществлённых официальными дилерами в прошлом году.
Как отмечает Андрей Ткачев, хорошие результаты продаж в прошедшем месяце показали бренды, которые смогли предложить варианты финансирования покупки своих моделей. Пятёрка лидеров остаётся неизменной с начала года, и на её долю приходится почти 90% рынка от продаж всех новых автомобилей.
Наметившаяся тенденция к росту рынка электротранспорта продолжает набирать обороты: в июне было продано 664 «зелёных» автомобиля, что составило более 17% от продаж всех легковых авто за вычетом коммерческой техники. С учётом сохранения текущей поддержки развития электромобилей в Беларуси можно прогнозировать дальнейший рост электропарка в нашей стране.