Белорусский круизный теплоход планирует осуществлять круизные перевозки между Киевом и Брестом, сообщил в начале июля журналистам заместитель генерального директора предприятия Сергей Зубко. Если же будет восстановлен водный путь E-40, который свяжет Черное и Балтийское моря, то перевозки можно будет осуществлять до Варшавы.
Проект по строительству круизного теплохода планируется реализовать в 2015-2016 годах.
Прибыль заметно выросла
Логистические центры Беларуси увеличили чистую прибыль в 2013 году к 2012-му на 37%, до 294,9 млрд. BYR (29 млн. USD).
По данным Белстата, выручка от реализации товаров, работ и услуг логистических центров выросла за 2013 год на 66%, до 3,732 трлн. BYR (367 млн. USD), рентабельность продаж составила 13,4% против 15% годом ранее.
Логистические центры увеличили экспорт услуг в 2013 году на 9%, до 43,3 млн. USD, импорт вырос на 29%, до 26,3 млн. USD.
Среднемесячная численность работников логистических центров выросла за 2013 год на 12%, до 5,126 тыс. человек. Среднемесячная заработная плата в отрасли за 2013 год составила 6,9 млн. BYR (677,8 USD) против 5,2 млн. BYR (511 USD) годом ранее.
За 2013 год логистические центры оказали услуг по обработке транзитных грузов на 40,8 млрд. BYR (4 млн. USD), организации, осуществляющие логистическую, транспортно-экспедиционную деятельность, - на 41 млрд. BYR (4,03 млн. USD).
На конец 2013 года в Беларуси работали 12 логистических центров (в 2012 году - 11), из них 11 находились в собственности, 1 был арендован. Общая площадь логистических центров составила 910 тыс. кв. м.
За деньги ЕС
За средства Евросоюза реконструируют участок автодороги Гродно - Августовский канал.
Реконструкция будет проведена в рамках белорусско-польского проекта "Предоставление значимых территорий для развития туризма и экономики с целью улучшения качества приграничных дорог Польши и Беларуси" по программе трансграничного сотрудничества "Польша - Беларусь - Украина". В проекте участвуют повет Моньки Подляского воеводства Польши и администрация Гродненского района.
На белорусской стороне планируется реконструировать 11 км автодороги Н-6054 "Гродно - Сопоцкин - граница Польской Республики", начиная от границы населенного пункта Гродно. Будет расширена проезжая часть автодороги (она останется двухполосной), заменено асфальтобетонное покрытие, выполнены новые съезды, полосы разгона-торможения, заменены водопропускные трубы. Обновятся автобусные остановки и павильоны, планируется расширить обочину.
По условиям проекта белорусской и польской стороне будет выделено по 1,8 млн. EUR на условиях софинансирования. 10% затрат на реконструкцию будет покрыто из бюджета Гродненской области.
Реконструкция должна завершиться во второй половине 2015 года.
Сейчас в рамках проекта международной технической помощи "Развитие транспортной инфраструктуры вокруг Августовского канала" ведется реконструкция другого участка дороги Гродно - Августов (дорога Н-6049 "Ратичи - Гиновичи - Богатыри Польные" - граница с Польшей"). Реконструкция началась в 2013 году и должна завершиться к концу текущего года.
В перспективе на этом участке белорусско-польской границы может появиться пункт пропуска (пункт упрощенного пересечения границы), возможность его создания обсуждается. В рамках этого проекта на реконструкцию дороги выделено чуть более 600 тыс. EUR.
Августовский канал находится в 32 км от Гродно. Сейчас областной центр и природный туристический объект соединяет двухполосная автодорога четвертой категории. После реконструкции автодорога изменит категорию на третью. Средняя расчетная интенсивность автодороги Гродно - Сопоцкин в настоящее время составляет более 2,6 тыс. машин в сутки, после реконструкции этот показатель превысит 3,2 тыс. машин.
