В день старта Петербургского экономического форума ВСУ атаковали топливную инфраструктуру в городе. Есть попадания
«Лучше 28-й страной Евросоюза, чем 51-м штатом США». Европейские лидеры могут пригласить в Евросоюз Канаду
Министр транспорта Литвы: «Никакого давления, никаких писем из США». У соседей «разгоняется» тема возобновления транзита белорусских удобрений
За первое полугодие в Беларуси более чем в два раза увеличился спрос на автомобильные грузоперевозки по стране.
В то же время экспортные прибавили 85%, а импорт вырос всего на 4%. Такие цифры сообщила Office Life международная «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU».
Если сравнивать с первым полугодием 2022-го, количество заявок на автомобильные грузоперевозки выросло на 187%. Причем в II квартале рост ускорился — число заявок по сравнению с I кварталом увеличилось на 72%. В мае — июне в годовом выражении спрос вырос более чем в три раза.
Как отмечает директор компании представителя «Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси» Татьяна Солдатенко, один из факторов — закрытие границ, запреты, перецепка и перегрузка. В итоге европейские грузы из категории «импортные перевозки» переместились в категорию «внутренние». На выходе получаем перераспределение сегментов, нежели рост. При этом существенного роста ставок не зафиксировали.
Что касается экспортных перевозок, преимущественно это поставки в Россию, на которые приходится около 90%. Причем в первом полугодии они прибавили 106%. В то же время самую быструю динамику в процентном соотношении показывают Казахстан (137%), Армения (162%), а также Турция, Узбекистан и Грузия, у которых зафиксирован четырехкратный рост.
Транзитные перевозки из Европы теперь стали „экспортными“: белорусские водители забирают их со своей территории на границе и везут в страны назначения. Европейские направления, разумеется, резко рухнули — по многим регионам практически до нуля», — говорит Татьяна Солдатенко.
По перевозкам из других стран в Беларусь в первом полугодии особенных колебаний не наблюдалось — лишь плюс 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом резко снизились перевозки из европейских стран, в то время как Казахстан прибавил 68%.