Белорусский лизинг: прогресс или рецессия

В прошлом году лизинговый бизнес вырос на 21,92% до 3,251 млрд рублей, компании сработали с прибылью. Однако эксперты считают, что кризисный 2022 год нарушит положительную динамику развития, и негативные явления в экономике дадут о себе знать.

По данным Ассоциации лизингодателей Беларуси, из зарегистрированных 106 лизинговых компаний только около 25 это активные игроки. По итогам 2021 года в тройку лидеров входили «Промагролизинг», «АСБ Лизинг» и «Райффайзен-Лизинг». Их суммарная доля оценена в 51,37%. 

В топ-25 10 компаний являются дочерними предприятиями белорусских и зарубежных банков. Такой расклад соответствует мировой практике. Тем более, что 51,95% средств, направленных лизинговыми компании в прошлом году на приобретение предметов лизинга, составили заемные ресурсы, а 48,05% – собственные средства компании, из них — 37,93% авансы, полученные от лизингополучателей, пишет ilex.by.

Основные направления рынка финансовой аренды Беларуси - это «машины и оборудование» и «транспортные средства». В 2021 году компании купили на 34% или на 2000 легковушек больше по сравнению с 2020 годом, а количество грузовых автомобилей, оформленных в лизинг, возросло менее чем на 2%. Объем лизинговых сделок в потребительском сегменте был сконцентрирован в лизинге транспортных средств и составил 95,4% от общего объема операций. 

Доля лизинга зданий и сооружений снизилась до 3,2%, а иных предметов (товаров длительного пользования – бытовая техника, мебель и пр.) – до 1,3%. Из общего объема новых договоров 4,26% – это возвратный лизинг, 0,17 %  – международный (экспортный) лизинг, 3,64%  – импортный лизинг, 0,03%  – сублизинг.

В 2022 году потребительский, как и инвестиционный лизинг автотранспорта может сократиться за счет сужения рынка легковых машин и снижения спроса на грузовой автотранспорт из-за ограничений грузоперевозок, более сложной логистики и ожидаемом росте стоимости новых автомобилей в результате санкций.

Рост уже замедлился. По итогам I квартала - январь-март - белорусские лизинговые компании увеличили портфель только на 6,98% до 7,9 млрд рублей. Такие темпы роста значительно уступают показателям 2021 года и инфляции.

Эксперты полагают, что возникший товарный дефицит может растянуться до конца года. Переориентация товарных потоков займет определенное время. Хотя и говорят, что легализация параллельного импорта может ускорить процессы, но вырастут логистические затраты. Есть опасения, что финансирование станет дороже. Платежеспособный спрос может уменьшиться. Кризисные явления в экономике будут нарастать, подходы компаний ужесточатся и это скажется на количестве заключенных договоров финансовой аренды.

Читайте нас в: