В Армении накаляется ситуация. Преимущество партии Никола Пашиняна сократилось до 50,85%
Компания «Казфосфат», акционером которой является белорус Евгений Шавель, вошла в топ-100 крупнейших компаний Казахстана
Фигаро здесь, Фигаро там. Стал известен посредник в непубличных переговорах Киева и Москвы
Сейчас в Минэкономики находится предложение от ГУ «Столичный транспорт и связь», в котором минские транспортники настаивают на доведении стоимости одного талончика до 1000 BYR. Такое повышение цен автоперевозчики обосновывают убыточностью оказываемых ими услуг и тем, что вопреки инфляции и девальвации рубля, тарифы на городские автоперевозки пассажиров не повышались в стране 1 год и 8 месяцев, а на пригородные - около 8 месяцев.
При этом, как сказал на вчерашней пресс-конференции начальник управления автомобильного транспорта министерства Юрий Коровайкин, никто не отменял поручения президента страны по ежегодному обновлению парка городских автобусов на 10%. Сейчас эти расходы покрываются из транспортного сбора, который планируется отменить в 2010 году. В связи с этим транспортникам придется искать другие источники финансирования для приобретения новых автобусов. Поэтому роста цен за проезд избежать не получится. Поскольку для повышения тарифов требуется разрешения Минэкономики, самостоятельно автоперевозчики цен пока не поднимали. Как скоро главный ценовой регулятор страны примет такое решение, пока неизвестно.
Зато известно, что для борьбы с «зайцами» планируется увеличить штраф за безбилетный проезд до 1 базовой величины, составляющей в настоящее время 35 тыс. BYR. А пока «кнут» не готов, столичные транспортники пробуют бороться с «зайцами» пряником. Для этого с 1 августа в белорусской столице будут продаваться проездные билеты сроком действия на полмесяца при стоимости почти в 2 раза ниже цены привычных проездных на один месяц (один вид транспорта - 12.460 BYR, два - 16.620 BYR, три - 19.820 BYR, все виды - 22.430 BYR).