Появился конкурент

Спрос на технику для нанесения дорожной разметки упал. Об этом корр. "БР" рассказали в группе компаний "СТиМ" (Брест).

"В этом году мы не поставили белорусским заказчикам ни одной машины "Шмель 11а". Наши заказчики - в основном государственные предприятия - не могут покупать технику по новым ценам. А мы не можем сдерживать цены из-за того, что в наших машинах большая доля импортных комплектующих", - отметил представитель "СТиМ".

На фоне резкого падения спроса внутри страны группа компаний успешно поставляет свою продукцию  в РФ, Украину, Казахстан, Грузию, страны Средней Азии.

Еще два года назад "СТиМ" был единственным на этом рынке производителем. Однако в 2009 году группа компаний "РосДорТех" начала выпуск техники для нанесения дорожной разметки в Саратове. Объем производства российского конкурента пока невелик. В 2010 году они продали лишь 15 автомобилей СДТ-220, которые являются аналогами белорусского "Шмеля".

Поскольку группа "РосДорТех" вошла в более низкий ценовой сегмент, белорусскому предприятию также приходится осваивать производство более дешевых аналогов "Шмеля". Если машина, работающая на импортном оборудовании, стоит около 60-70 тыс. EUR, то ее аналог с большей долей белорусских комплектующих, разработка которого находится на завершающей стадии, будет на 15-20% дешевле. А это позволит автомобилям белорусского производства на равных конкурировать с российскими моделями.