После нового запуска зондов из Беларуси Вильнюс продлил санкции, ввел ограничения на провоз топлива в баках и пригрозил закрытием границ.
Новые зонды с табачной контрабандой, трижды прерывавшие 27 января работу Вильнюсского аэропорта, стали причиной вызова временного поверенного в делах посольства Беларуси в МИД Литвы для вручения ему нота протеста.
Как отметили в литовском МИДе, эти неоднократные нарушения воздушного пространства государственной границы Литвы со стороны Беларуси рассматриваются «как серьезные нарушения международного права, представляющие угрозу безопасности Литвы, а также безопасности гражданской авиации».
У представителя посольства Беларуси в Литве потребовали, чтобы Беларусь немедленно предотвратила подобные нарушения и выполняла свои международные обязательства по обеспечению контроля над воздушным пространством и государственной границей страны, пишет DELFI.
В МИД также заявили, что «в случае повторения подобных инцидентов Литва оставляет за собой право возобновлять ограничения на движение через границу или применять другие меры в целях защиты своего воздушного пространства, обеспечения безопасности гражданской авиации и управления угрозами национальной безопасности».
Пока Вильнюс ждал «повторения инцидентов», чтобы угрозы превратить в реальность, правительство страны продлило действие ограничительных мер в отношении России и Беларуси до конца 2027 года. Они были приняты в ответ на «агрессию России и ее сообщницы Беларуси против Украины», и их срок истекал в мае 2026 года.
Еще одной реакцией на «зондоагрессию» уже в отношении самой Литвы выглядят одновременно одобренные Кабинетом министров Литвы ограничения на ввоз топлива транспортом с беларусской и российской регистрацией.
Вместо запрета въезда в Литву транспортных средств из России или Беларуси с объемом топливного бака более 200 литров, как ранее предлагалось, сейму отправлен проект запрета на провоз свыше 200 литров в топливных баках транспортных средств.
Как сообщается, инициатива была выдвинута таможенным департаментом. По его данным, часть топлива, ввозимого в баках, нередко незаконно сливают и продают. В среднем ежедневно в Литву въезжает около 200 грузовиков с российской и беларусской регистрацией, а в месяц – более 7 тысяч. По подсчетам департамента, потери государства от неуплаченных налогов могут составлять до 2,2 млн евро в месяц.