Согласно данным Белорусской автомобильной ассоциации, из свыше 150 тыс. новых машин, завезенных в страну за 11 месяцев этого года, 27,6 тыс. (или 18,4%) пришлось на автомобили на новых источниках энергии (NEW).
Как отмечает директор УП «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота, ключевыми особенностями рынка NEV в Беларуси в текущем году являются:
Как отмечает эксперт, в 2025 году основной процедурой для ввоза NEV юридическими лицами была упрощенная сертификация с выдачей заключения. Например, 92% чистых электромобилей были сертифицированы именно по этой схеме.
Однако в 2026 году ситуация может измениться. Постановление Совмина №372, которое требует обязательного получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и ограничивает ввоз электромобилей по упрощенным правилам, «способно существенно повлиять на объемы импорта «зеленых» автомобилей юридическими лицами».