Москва считает свои потери

Это соглашение появилось в связи с тем, что в рамках создания Таможенного союза (ТС) были приняты нормы по перенесению всех видов контроля с российско-белорусской на внешнюю границу Союзного государства.

Соглашение было подписано 5 октября 2010 года в Минске. Но статьей 16 этого документа предусмотрено его временное применение с даты подписания, для того чтобы обеспечить обязательства по переносу с 1 апреля 2011 года транспортного контроля с белорусско-российской границы на внешние границы Союзного государства.

Документом предусмотрено, что уполномоченный орган РФ в контрольных пунктах, помимо действий по контролю, предусмотренных законодательством РФ, осуществляет проверку документов и выполняет отдельные действия по автомобильному контролю, предусмотренные законодательством Беларуси.

Тем не менее замминистра транспорта России Сергей Аристов призвал парламентариев ускорить ратификацию соглашения, отметив, что ее затягивание приводит к тому, что Россия не получает десятки миллионов евро.

По словам С. Аристова, откладывание ратификации приводит к тому, что Россия не может влиять на тот контроль, который осуществляет белорусская сторона на внешних границах ТС. "Белорусы контроль осуществляют, но мы не вправе предъявлять к ним требования, поскольку не ратифицировано соглашение", - сказал он.

С. Аристов также заявил, что Россия несет существенные потери от отсутствия контроля и соблюдения своих интересов при осуществлении контроля на внешней белорусской границе ТС. Как отмечалось, только польские перевозчики в 2011 году осуществили около 20 тысяч поездок с нарушением российской разрешительной системы, что составляет примерно 12% от всех таких поездок в целом. По словам замминистра транспорта РФ, ратификация соглашения о приграничном контроле позволит предъявлять требования о взыскании с "нерадивых контролеров" на границе тех средств, заработать которые они не дали возможность Российской Федерации.

Справка "БР"
В национальный бюджет от платежей, собранных таможенными органами Беларуси, в 2011 году поступило 27,5 трлн. BYR (или 5,5 млрд. USD). В расчете на одного таможенника поступления в государственную казну составили более 5,5 млрд. BYR.
В 2010 году в бюджет от таможенных платежей поступило 12,7 трлн. BYR.
Перемещение грузовых автомобилей через белорусский участок на границе Таможенного союза в 2011 году возросло на 13%, тоннаж грузов - на 14% по сравнению с 2010 годом.
Благодаря применению информационных технологий время, необходимое для выпуска товаров по таможенным процедурам, к концу 2011 года сократилось с 55 до 15 минут. Доля использования электронных таможенных документов в экспорте достигает 82%, в импорте - около 50%. К концу 2012 года планируется обеспечить совершение всех таможенных операций с использованием электронных таможенных документов.

Читайте нас в: