Стоит ли ждать сербского военного импорта?

Какие результаты может принести визит белорусского высокопоставленного военного на Балканский полуостров? Своим мнением по этому вопросу с «БР» поделился руководитель аналитического центра Belarus Security Blog Андрей Поротников.

Как сообщила пресс-служба Министерства обороны Беларуси, с 13 по 16 августа в нашей стране находился с визитом начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Республики Сербия генерал Милан Мойсилович.

«14 августа в рамках встречи с начальником Генерального штаба Вооруженных Сил — первым заместителем министра обороны Беларуси генерал-майором Олегом Белоконевым стороны обсудили ход реализации мероприятий плана двустороннего военного сотрудничества на 2019 год, вопросы между­народной и региональной безопасности, особенности проведения в Республике Беларусь конкурса «Снайперский рубеж» Армейских международных игр — 2019», — сказано в сообщении военного ведомства.

Сербы поглядели на свои самолеты. Только переговорами на высоком уровне стороны не ограничились: делегация сербских военных
во главе с Миланом Мойсиловичем 14 августа посетила ОАО «558-й авиаремонтный завод» в Барановичах. Там прошла встреча с исполняющим обязанности председателя Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Игорем Демиденко.

«В ходе переговоров были обсуждены перспективные направления военно-технического сотрудничества. Делегация ознакомилась с ходом модернизации самолетов МиГ-29, принадлежащих Военно-воздушным силам Республики Сербия», — сообщила пресс-служба Министерства обороны Беларуси.

Напомним, 25 февраля «в рамках оказания военно-технической помощи» наша страна подарила Сербии четыре истребителя
МиГ-29. Впервые эта тема была упомянута еще в январе 2017 года, после визита в Минск сербской делегации во главе с премьер-­министром Александром Вучичем.

Скорейшее перевооружение сербских ВВС было для политика приоритетной задачей: тогда они не имели ни одного современного истребителя, способного подняться в небо. Во время встречи с Александром Вучичем президент Беларуси заявил, что у нас «в двустороннем сотрудничестве нет запрещенных тем», и добавил, что «мы даже в самые трудные времена всегда вас поддерживали и будем поддерживать. Даже если порой нам невыгодно было».

Интерес взаимен. Руководитель аналитического центра Belarus Security Blog, специалист по проблемам безопасности, политолог Андрей Поротников высоко оценил уровень сотрудничества двух государств в военной сфере: «Следует сказать, что между Министерствами обороны Беларуси и Сербии на этот год запланировано 39 совместных мероприятий. Больше контактов в данной сфере у нас только с россиянами. Визит начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Сербии Милана Мойсиловича может быть и протокольным, но также он может быть связан и с выходом на конкретные соглашения в области военно-технического сотрудничества. Видно, что заинтересованность в сотрудничестве у обоих министерств весьма велика. Потенциал есть. Будет ли он реализован, покажет время», — заявил эксперт.

Контакты между министерствами связаны не столько с поставками белорусской техники на Балканский полуостров, сколько с военным импортом. «Военно-промышленный комплекс Сербии развит на два порядка лучше белорусского. Сербы являются одними из лидеров во многих областях. Они выпускают нужную в том числе нам продукцию либо имеют опыт налаживания производства такой продукции. Это касается, например, боеприпасов к стрелковому оружию, ракетного топлива, взрывчатых веществ, артиллерийских стволов, двигателей. Спектр весьма широк», — подчеркнул Андрей Поротников.

Несмотря на то что сербский ВПК развит куда лучше белорусского, сербы ремонтируют (или модернизируют) четыре подаренных им белорусских МиГ-29 на барановичском заводе. «Все дело в том, что таким было условие передачи самолетов. МиГ-29, которые не так давно россияне передали сербам, ремонтируются теми на собственных предприятиях. Предположу, что самолеты доводятся до гораздо более высокого уровня, чем это будет сделано в Барановичах», — добавил собеседник.

Цена контракта. Эксперт невысоко оценил перспективы экспорта современного белорусского вооружения в Сербию: «Зачем им наши «Полонезы», если у них есть свои аналоги, не уступающие продукции белорусского военпрома? Для них это давно пройденный этап».

По словам спикера, общую сумму проекта оценить трудно. Одно можно сказать точно: капитальный ремонт истребителя МиГ-29 даже без модернизации стоит как минимум 5 млн долларов. Цена модернизационного пакета может сильно разниться в зависимости от комплектации.

Стороны не обнародовали ни список систем, которые будут установлены на самолеты, ни глубину их модернизации. Главная причина лежит на поверхности: Балканы — очень неспокойный регион. «Рядом с Сербией находятся Хорватия и Румыния, которые, будучи членами НАТО и ЕС, внимательно наблюдают за происходящим. Все делается очень осторожно», — добавил Андрей Поротников.

Читайте нас в: