В ближайшее время логистическая система страны начнет приобретать современные очертания. По крайней мере, 2 участника рынка планируют ввести в эксплуатацию первые очереди крупных объектов.
Как сообщил корр. "БР" генеральный директор ООО "Белинтертранс" Вячеслав Довнар, первая очередь транспортно-логистического центра (ТЛЦ) под Раковом откроется в июне 2011 года. "Сегодня мы "уходим под крышу". И я думаю, что к июню сможем открыть первую очередь транспортно-логистического центра", - подчеркнул В. Довнар.
По его словам, строительство ТЛЦ идет в соответствии с графиком, предусмотренным инвестиционным договором и согласованным с Минским облисполкомом.
В. Довнар подчеркнул, что самые сложные и трудоемкие этапы в строительном процессе - выравнивание рельефа и закладка коммуникационных систем - уже завершены. Одной из основных проблем при строительстве ТЛЦ под Раковом стал рельеф. Перепад высот в месте размещения логистического центра составлял 10-14 метров. Однако с этой проблемой достаточно успешно справились.
Как отметил В. Довнар, клиентская база ТЛЦ уже на 70-80% сформирована. По его словам, проблем с заказами у нового транспортно-логистического центра не будет, потому что предложение таких площадей на белорусском рынке значительно отстает от спроса.
Ожидается, что в сентябре-октябре откроется также первая очередь и транспортно-логистического центра "Прилесье", который расположен рядом с пересечением автомобильных дорог Е30/М1 Берлин - Москва и Е271/М4 Минск - Могилев, в 9 километрах от Минска. Как отметил в беседе с корр. "БР" генеральный директор ИОО "Логистический центр " Прилесье" Сиямак Махинрад, хотя этот логистический центр не станет первым по времени запуска, он будет лидером по масштабу.
Первая очередь "Прилесья" будет включать в себя складские помещения площадью 33 тыс. кв. м, как минимум один объект придорожного сервиса, заправку, офисный модуль и один из модулей выставочного центра. Кроме того, ко времени ее открытия будет улучшена дорожная инфраструктура вблизи логистического центра.
Пока строительство логистического центра "Прилесье" находится на стадии завершения подготовительного этапа. Он включал в себя вопрос проектирования инфраструктуры объекта - внешних и внутренних сетей, а также подготовки площадки под строительство и вывоз растительного грунта.
"Прилесье", как и логистический центр под Раковом, также столкнулось с проблемами довольно слабых грунтов. По расчетам специалистов, на 1 кв. метр складов будет приходиться нагрузка от 5 до 10 т. Поэтому у строителей много времени ушло на укрепление площадки. Сейчас "Прилесье" ищет подрядчиков, которые бы занялись возведением складов.
"Мы старались проектировать склады класса "А" европейского уровня. У нас один из лучших проектировщиков в Европе - отделение Deutche Bahn. Также к строительству складов мы привлекли компанию Chetwood", - рассказал С. Махинрад.
По его словам, перед авторами проекта поставлена задача создать выгодные склады в плане эксплуатации как для их владельцев, так и для клиентов. Как сообщил С. Махинрад, в строительство ТЛЦ "Прилесье" уже вложено около 9 млн. USD. А в 2011 году инвестиции в проект могут составить 20 млн. USD.
Запуск полного комплекса "Прилесья" запланирован на 2013 год. Впрочем, как отметил С. Махинрад, открытие новых объектов должно сопровождаться ростом деловой активности и товаропотока, в том числе и транзитного. Слишком торопиться с их запуском экономически невыгодно.
