Тракторные перестановки

На неделе Минский тракторный завод получил нового генерального директора. Им стал бывший министр промышленности Виталий Вовк. Перед ним поставлена задача повысить эффективность работы предприятия.

МТЗ поменял директора. Интересно, что буквально за неделю-две до этого теперь уже бывший генеральный директор предприятия Федор Домотенко дал интервью, в котором излучал уверенность и в своем будущем, и в будущем завода. Надо отметить, что на фоне, например, МАЗа, в котором тоже недавно сменился руководитель, в последние годы МТЗ выглядит неплохо: предприятие не назовешь суперуспешным, с другой стороны, оно не производит впечатления терпящего бедствие.

В последний раз Минский тракторный завод показал убытки в 2015 году. В 2016—2018-м предприятие было прибыльным. Правда, в прошлом году резко сократился размер чистой прибыли. Она упала в 13 раз, до 5,18 млн руб. Падение было обусловлено в основном списанием курсовых разниц — убытков, полученных в предыдущие годы из-за резкой девальвации национальной валюты. При этом выручка МТЗ в последние два года росла высокими темпами.

Предприятие регулярно демонстрировало новинки. За эти годы были представлены тракторы с двигателями мощностью 450 и 500 л. с., правда, с выходом таких машин на рынок были определенные трудности. Основой экспорта остались тракторы с двигателями от 51 до 175 л. с.

В 2018 году экспорт тракторов сельскохозяйственного и общего назначения в натуральном выражении уменьшился на 2,6 %, до 31 854 единиц, в стоимостном — на 2,7 %, до 499,6 млн долларов. Снижение поставок отмечалось в сегменте машин мощностью от 51 л. с. Наиболее заметно уменьшился экспорт энергонасыщенных тракторов. Кроме того, на статистику повлияло сокращение поставок в Пакистан в 2018 году. В 2017-м данный рынок стал вторым после России.

Рост в I квартале нынешнего года объясняется в основном тем, что поставки в Пакистан начались раньше, чем в 2018-м. Было продано 312 машин, тогда как в январе — марте прошлого года не отгрузили ни одной. Экспорт колесных тракторов сельскохозяйственного и общего назначения в I квартале увеличился на 17,5 %, до 8070 единиц, в стоимостном выражении — на 3,6 %, до 123,75 млн руб. В самом ходовом сегменте (тракторы мощностью 51—100 л. с.) сбыт прибавил 30 %.

В апреле президент посетил сельскохозяйственный центр завода «Гайна» и даже высказал идею присоединить к МТЗ еще несколько сельхозпредприятий. Завод последовательно реализует сборочные проекты. В скором времени очередная сборка должна заработать в Турции.

Тем не менее нельзя забывать и о поддержке, которая была оказана МТЗ и «Гомсельмашу» в 2014—2015 годах, пусть она и проявилась в реструктуризации задолженности. Бенефициарами госпрограммы обновления парка техники, которая реализуется через «Промагролизинг», также являются в основном крупные предприятия, в том числе МТЗ.

На неделе о господдержке говорил и президент, напутствуя Виталия Вовка. «Надо забыть о том, что льготы какие-то, можно ими пользоваться. Есть куда в государстве тратить деньги. МТЗ деньги должен зарабатывать. Задача только одна — эффективная, рентабельная работа», — процитировала Александра Лукашенко пресс-служба.

После назначения Виталий Вовк назвал основные трудности, с которыми сталкивается завод. Во-первых, развитие в России сборочных производств брендов из третьих стран. Они получают специальные инвестиционные контракты, предполагающие определенные льготы. Во-вторых, ужесточение экологических требований, что ведет к росту цен на тракторы, притом что рынок еще не привык платить за такие продукты. Новый гендиректор упомянул и пакистанское направление: назвал его политизированным.

МТЗ предстоит «переварить» два оршанских предприятия, которые вошли в холдинг де-факто в 2018 году, а де-юре в начале 2019-го. Примечательно, что Виталий Вовк был отправлен в отставку после разбора полетов в Оршанском районе, который президент устроил в августе прош­лого года. После этого бывший министр промышленности был назначен помощником президента — инспектором по Витебской области, в задачу которого входил в том числе контроль выполнения поручений президента в проблемном регионе. Новая должность не освободила Виталия Вовка от ответственности: Оршанский инструментальный завод, с которого и началась прошлогодняя «оршанская битва», теперь относится к МТЗ.

Добавим, что прямых претензий к предыдущему директору в ходе смены руководства МТЗ не высказывалось. Виталий Вовк даже обещал сохранить экзотические маркетинговые ходы, которые имели место при Федоре Домотенко, — от тракторных ралли и до балета, исполняемого  «Беларусами» на мероприятиях завода и государственных парадах.

Неоднозначная конъюнктура. Конъюнктура на мировом рынке сельскохозяйственной техники остается неоднозначной. Так, бизнес-барометр европейской ассоциации СЕМА указывает на ухудшение климата. По итогам мая доля директоров, ожидающих роста выручки, уменьшилась с 41 до 27 %. Еще 53 % прогнозируют, что она останется на текущем уровне. Позитивно оценили перспективы 80 % респондентов, однако в марте таковых было 85 %.

Рынок тракторов в США показывает рост. В январе — мае он увеличился на 6,4 %, до 102,9 тыс. машин. Зато в Канаде уменьшился на 4,8 %, до 9,26 тыс. машин. При этом сегмент энергонасыщенных полноприводных тракторов просел на треть, а машин мощностью более 100 л. с. — на 21,1 %.

По данным «Росспецмаша», в январе — апреле российский рынок тракторов для сельского хозяйства увеличился на 17,1 %, до 9458 единиц. При этом в сегменте тракторов мощностью более 100 л. с. продажи снизились на 15,1 %, до 1944 машин. Результаты апреля были не столь оптимистичны: продажи тракторов сократились почти на 39,5 %, до 1867 единиц, в том числе в «белорусском» сегменте (40—100 л. с.) — на 53 %, до 459 машин. Напомним, продажи в этом классе формируются в основном благодаря поставкам из нашей страны.

Цены на сельхозпродукцию продолжают повышаться. Индекс FAO по итогам мая достиг 172,4 пункта. Тем не менее они все еще ниже прошлогоднего уровня, но уже в ближайшие месяцы должны превзойти его. Засушливая погода может негативно отразиться на объемах производства зерновых и молока в Восточной Европе — основном рынке для белорусской сельхозтехники. Как следствие, цены на сельхозпродукцию повысятся, однако и доходы аграриев могут сократиться из-за уменьшения объемов производства.

В 2020 году расстановка сил на российском рынке может измениться, что повлияет и на продажи отечественных тракторов. Правительство РФ намерено изменить программу поддержки обновления машинно-­тракторного парка. Сегодня российские аграрии могут купить технику местных производителей со скидкой. Компенсацию из бюджета получают непосредственно заводы. Пока аграрии могут приобрести технику за свои средства, в кредит и лизинг, с 2020 года планируется оставить субсидирование только в отношении лизинга. Как отмечает «Росспецмаш», количество приобретаемой техники уменьшится.

Производители обеспокоены и тем, что цены на их машины для аграриев повысятся. В результате может измениться поведение последних при выборе сельхозтехники. Повысит ли это спрос на белорусские тракторы — однозначного ответа нет.

Борьба вокруг программы продолжается. Производители хотели бы добиться ее продления до 2025 года.

***

Видимо, речь об эффективности МТЗ шла неспроста. Движение в сегмент энергонасыщенной техники, безусловно, поднимает престиж отечественного производителя. Машины мощностью 400—500 л. с. есть далеко не у всех брендов. Правда, значительная часть производителей вовсе не стремится в этот сегмент: в нем хватает сильных игроков, да и подобных тракторов продается совсем немного. С другой стороны, МТЗ не так ярко представляет новации в более массовых сегментах.