Комфорт стоит немало

Это предусмотрено Государственной программой по развитию и содержанию автомобильных дорог в Республике Беларусь на 2015-2019 годы, которая утверждена постановлением Совета министров № 1296 от 31 декабря 2014 года.

Согласно документу, в ближайшую пятилетку в стране намечено реконструировать и построить около 1.158 км республиканских автомобильных дорог, а также 2.213 погонных метров мостов и путепроводов.

По параметрам I категории должно быть реконструировано и построено 520 км республиканских дорог с доведением их до международных стандартов, в том числе участки трасс М5/Е271 Минск - Гомель, М6/Е28 Минск - Гродно - граница Республики Польша (Брузги), М8/Е95 граница Российской Федерации (Езерище) - Витебск - Гомель - граница Украины (Новая Гута), Р23 Минск - Микашевичи, Р53 Слобода - Новосады и др.

Остальные дороги намечено модернизировать, что в результате позволит на 2.758 км повысить несущую способность трассы до 11,5 тонны на одиночную ось. При этом на всех 185 км гравийных участков республиканских дорог запланировано уложить усовершенствованное покрытие, сделать капремонт и реконструировать действующие путепроводы, в первую очередь находящиеся в предаварийном состоянии.

Источники финансирования программы - кредиты белорусских и иностранных банков и частично средства республиканского бюджета.

За счет кредитных ресурсов планируется реконструировать и возвести 992 км трасс, в том числе вторую кольцевую дорогу вокруг Минска, участки автомобильных дорог М5/Е271 Минск - Гомель, М6/Е28 Минск - Гродно - граница Республики Польша (Брузги); М8/Е95 граница РФ (Езерище) - Витебск - Гомель - граница Украины (Новая Гута); М10 граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин; Р20 Витебск - Полоцк - граница Латвийской Республики (Григоровщина); Р23 Минск - Микашевичи; Р45 Полоцк - Глубокое - граница Литовской Республики (Котловка); подъезд к Гомелю от трассы М10; граница РФ (Селище) - Гомель - Кобрин и др.

Намечено также рассмотреть целесообразность строительства юго-западного обхода Могилева и юго-восточного обхода Бобруйска.

По оценкам Минтранса, к 2020 году протяженность республиканских автомобильных дорог в хорошем состоянии увеличится по сравнению с 2014 годом на 4.972 км и составит около 60% от их общей протяженности. Протяженность дорог с неудовлетворительным состоянием по ровности покрытия снизится на 2.657 км и составит 11% от общей протяженности.

На 520 км дорог предусмотрено повысить скоростной режим движения. Протяженность платных республиканских автомобильных дорог составит 1.968 км.

Комментируя Программу развития автодорог на 2015-2019 годы, министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак в конце прошлого года обратил внимание, что развивать автодороги Минтранс рассчитывает в том числе с помощью частных инвестиций. "Появились вопросы государственно-частного партнерства. В будущей пятилетке мы хотим реализовывать инфраструктурные проекты с помощью частных инвестиций", - отметил министр.

По его словам, с помощью этого механизма рассматривается возможность реализации проекта по реконструкции 10-й дороги, которая связывает, в частности, Брест, Пинск, Калинковичи.

Кстати, бюджетом-2015 предусмотрен существенный рост финансирования строительства дорог, в основном за счет привлечения кредитных ресурсов. В Минтрансе между тем отмечают: самое главное, что снова появился дорожный фонд, и это позволяет планировать работу дорожной отрасли более четко.

Справка "БР"
В 2014 году после возведения и реконструкции  в Беларуси введено в эксплуатацию 118,4 км республиканских автомобильных дорог и 230,9 погонных метров мостов.
Введен участок автомобильной дороги Р21 Витебск - граница Российской Федерации (Лиозно) протяженностью 9 км; М6 Минск - Гродно - граница Республики Польша (Брузги) - 6,9 км; Р23 Минск - Микашевичи - 6,8 км; участок юго-восточного обхода города Островец - 8,1 км.
Введены мост через реку Мухавец на 29-м км автомобильной дороги Р7 Каменец - Жабинка - Федьковичи (128 погонных метров); мост через реку Лахва на 24,3 км автодороги Р93 Могилев - Бобруйск (54 погонных метров); путепровод на 9,8 км автодороги Р45 Полоцк - Глубокое - граница Литовской Республики (Котловка).
В декабре 2014 года также введена в эксплуатацию автомобильная дорога М5/Е271 на участке Жлобин - Гомель протяженностью 86,2 км. На всем протяжении участка объект реконструирован по параметрам первой категории с четырьмя полосами движения. Проект включал в себя не только улучшение покрытия, но и создание инфраструктуры: на дороге построено 10 новых мостов и 7 подземных переходов. Финансировался проект за счет привлечения покупательского кредита Экспортно-импортного банка Китая.

Читайте нас в: