Крупный перевозчик пошёл ко дну

Ликвидацию они начали полтора года назад, но путь к банкротству у «ААА Солюшенс» оказался таким же длинным, как и их любимые рейсы в ЕС. Экономический суд Минска открыл конкурсное производство: фирма не смогла расплатиться по долгам и всё, конец маршрута.

И да, в этой истории есть тот самый фирменный белорусский сюр: на бумаге у банкрота висит дебиторка на 37 миллионов рублей. Звучит красиво. Вот только покупать её никто не хочет, даже со скидками, которые довели уже до абсурда.

Как компания шла к финишу

Первый звоночек прозвенел в середине 2022 года. Площадка Finstore.by предупредила инвесторов: продажи токенов «ААА Солюшенс» прекращаются, потому что компания не исполнила обязательства по оферте.

В фирме традиционно объясняют, что всему виной санкции ЕC, сложные времена. Мол, дайте чуть-чуть подышать и найти деньги. Время давали – денег не нашли.

Второй удар прилетал осенью 2022-го: Минфин официально сообщил, что эмитент не погасил второй выпуск облигаций (срок обращения 16.09.2019–16.09.2022). То есть дефолт, если вдруг кто-то не понял.

Прошёл год, и в начале 2024-го Finstore уже называл «ААА Солюшенс» одним из должников, который так и не расплатился с держателями токенов. Полка достигнута.

Попытка ликвидации и реальность

В апреле 2024 года учредитель, компания «Бэнкс АС», решила ликвидировать перевозчика. Казалось бы, всё: сворачиваем флажки. Но в суд пришёл кредитор, лизинговая компания «Евротайм», которой  "Солюшен" задолжала чуть более 55 тысяч рублей.

И тут должник решил сыграть в «а у меня карта козырная»: мы должны 3,1 млн, зато нам должны 37 млн. рублей. Красиво звучит. Но на практике так не работает. За период с декабря 2024 года по сентябрь 2025-го фирма попробовала продать «дебиторку» 12 раз. Никто не купил. Вообще. Ноль.

Сейчас её снова выставят на торги 28 ноября – уже с дисконтом 99,97%. То есть за чуть больше 11 тысяч рублей. Вот такой у нас «актив».

Суд всё понял без лишних эмоций и открыл дело о банкротстве. Финальную точку планируют поставить 12 февраля.

Почему всё развалилось?

«ААА Солюшенс» возила грузы из ЕС. Пятый пакет санкций закрыл им двери сразу в нескольких местах: перевозки, расчёты, финансирование. Европейские контрагенты либо не могли, либо не хотели оплачивать услуги.

Компания отчиталась инвесторам, что это форс-мажор, мол, не справляемся. Ну и действительно не справились.

Читайте нас в: